Fórmula 1: Kevin Magnussen irritado com nova situação de bandeira preta e laranja | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Fórmula 1: Kevin Magnussen irritado com nova situação de bandeira preta e laranja

Pedro André Mendes by Pedro André Mendes
4 Outubro, 2022
in F1, FÓRMULA 1
A A
Fórmula 1: Kevin Magnussen irritado com nova situação de bandeira preta e laranja

MARINA BAY STREET CIRCUIT, SINGAPORE - OCTOBER 02: Kevin Magnussen, Haas VF-22 during the Singapore GP at Marina Bay Street Circuit on Sunday October 02, 2022 in Singapore, Singapore. (Photo by Carl Bingham / LAT Images)


Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

“Duvidava imenso de mim”: Como Kimi Antonelli transformou a vulnerabilidade em resiliência

12 Junho, 2026

F1, Q&A, Fernando Alonso: “a motivação continua cá, acredito em mim e tenho total confiança naquilo que sou capaz de fazer”

12 Junho, 2026

Pela terceira vez esta época, Kevin Magnussen viu a bandeira preta e laranja, sendo obrigado a parar para trocar, no caso da última corrida, a asa dianteira. O piloto dinamarquês da Haas esteve envolvido numa boa luta com Max Verstappen na volta de abertura do Grande Prémio de Singapura, depois do neerlandês ter caído bastante na classificação, e numa das curvas do traçado, danificou a asa dianteira.
Depois de ter acontecido o mesmo no Canadá e na Hungria, Magnussen ficou irritado pela obrigatoriedade de parar, numa fase precoce da corrida, quando considera não terem existido razões para tal.
“Nem sequer reparei que tinha esse toque, e não senti nada no carro”, explicou Magnussen, citado pelo Motorsport.com. “A equipa disse-me que os danos eram insignificantes. E era na extremidade da asa [endplate], que explicamos à FIA que estava bem segura. A FIA devia saber isso. São eles que fazem os regulamentos. Essa parte não sai. Por isso, não havia nenhuma preocupação com a segurança e aqui nem sequer se desprendeu. Foi muito exagerado dar-me a bandeira preta e laranja”.
Nessa altura da corrida, Max Verstappen avisou pelo menos duas vezes o seu engenheiro sobre a peça do Haas de Magnussen e receava ser perigoso. Como sabemos, essas comunicações são ouvidas por toda a gente.
Ainda antes do GP de Singapura, Günther Steiner tinha explicado que em 12 anos de Fórmula 1 nunca foi mostrada a bandeira preta com o círculo laranja e que tentou demonstrar à FIA que a sua equipa nunca permitiria que se pudesse correr o risco da peça partir e colocar em perigo os pilotos em pista, apesar de salientar que sabem “como a asa da frente é construída, que não pode voar. Se acharmos que é perigoso, mandamos o piloto entrar [na box]. Não é preciso que nos digam. Penso que temos muito mais pessoas qualificadas para dizer se são seguras ou não, do que a FIA tem”.

Tags: Formula 1HaasKevin Magnussen
Pedro André Mendes

Pedro André Mendes

Artigos relacionados

FÓRMULA 1

“Duvidava imenso de mim”: Como Kimi Antonelli transformou a vulnerabilidade em resiliência

by José Luis Abreu
12 Junho, 2026
F1

F1, Q&A, Fernando Alonso: “a motivação continua cá, acredito em mim e tenho total confiança naquilo que sou capaz de fazer”

by José Luis Abreu
12 Junho, 2026
Next Post
F1, Mike Krack sobre os primeiros meses na Aston Martin: “sentimentos contraditórios”

F1: Mike Krack surpreso por Aston Martin ser envolvida na discussão do limite orçamental

Jaguar e Land Rover usados em “No Time to Die” já foram leiloados

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários

“Duvidava imenso de mim”: Como Kimi Antonelli transformou a vulnerabilidade em resiliência

12 Junho, 2026

F1, Q&A, Fernando Alonso: “a motivação continua cá, acredito em mim e tenho total confiança naquilo que sou capaz de fazer”

12 Junho, 2026
Ex-Fórmula 1 ‘invadem’ grelha das 24h de Le Mans

Ex-Fórmula 1 ‘invadem’ grelha das 24h de Le Mans

12 Junho, 2026
António Félix da Costa arranca do 3º lugar nas 24h de Le Mans: “Já venci aqui na LMP2, agora quero fazê-lo na Hypercar”

António Félix da Costa arranca do 3º lugar nas 24h de Le Mans: “Já venci aqui na LMP2, agora quero fazê-lo na Hypercar”

12 Junho, 2026
GP Canadá F1: Hamilton bate Vettel na ‘secretaria’

GP Canadá F1: Hamilton bate Vettel na ‘secretaria’

251
GP Itália F1: Ferrari regressa às vitórias em Monza, 2ª vitória de Charles Leclerc

GP Itália F1: Ferrari regressa às vitórias em Monza, 2ª vitória de Charles Leclerc

196
GP Grã-Bretanha F1: Triunfo de Lewis Hamilton, dobradinha Mercedes

GP Grã-Bretanha F1: Triunfo de Lewis Hamilton, dobradinha Mercedes

177
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright