A quarta versão do Halo poderá ser vista nos novos monolugares de 2022. O grave acidente de Romain Grosjean no final da época passada e o novo limite mínimo de peso dos monolugares, obrigam que o sistema de segurança fosse revisto e passe a aguentar com impactos mais fortes que a versão 3, que está agora montada nos carros.
Clive Temple, do Cranfield Impact Centre da Universidade de Cranfield, responsável pelo desenvolvimento e testes ao Halo, disse ao Racefans.net que, o novo dispositivo será diferente do atual. “O que estamos a testar é um dispositivo muito mais forte e um dispositivo que vai ser integrado no carro de 2022 com todas as mudanças que o carro terá em relação ao que vemos atualmente na F1. Isto porque estes dispositivos de segurança são parte integrante do próprio veículo. É preciso ter a certeza de que isso ocorre de uma forma que, particularmente no que diz respeito às fixações, não haja qualquer problema em relação a uma potencial rotura, etc. Portanto, esta é uma parte muito crítica da consideração do Halo”.
O sistema foi introduzido em 2018 e não foram precisos mais de 4 meses para ver os efeitos do sistema implementado pela FIA. Tadasuke Makino afirmou que o Halo salvou-lhe a vida na corrida em Espanha em que o carro de Nirei Fukuzumi acabou em cima do cockpit do piloto japonês apoiado pela Honda. Charlie Whiting confirmou e disse que Makino poderá ter sido o primeiro grande beneficiário do sistema. Poucas semanas depois foi a vez de Charles Leclerc ser salvo pelo Halo depois de ver o McLaren de Fernando Alonso passar-lhe por cima da cabeça. Ainda em 2018, o jovem Alex Peroni escapou ileso a um espetacular acidente, graças ao Halo. Em apenas num ano, o sistema terá salvo três pilotos, todos eles jovens. O investimento estava pago.
Essa “glorifiação” do Halo é um exagero…
“Só em 2018, salvou 3″… até parece que antes de haver Halo eles “caíam como tordos”…
Antes de 2018, quantas mortes é que houve na F1 por um carro passar por cima de outro? Ou por um carro ficar virado ao contrário? Lembro-me de vários acidentes deste tipo e não me lembro de nenhuma fatalidade nestas circunstâncias…
Sim pode ser um exagero mas, a verdade é que houve um ou outro acidente que podia ter consequências graves, e que provavelmente o Halo evitou, mas lembro-me do acidente do Bianchi que com o Halo talvez não assistíssemos a uma tragédia,..
A simulação do acidente do Bianchi se já tivesse halo foi feita e está no relatório sobre o halo antes da sua implementação.
Infelizmente não teria feito diferença (foram simulados vários outros acidentes).
Hubert….????
🕵️ faz parte da segurança já fui analisado e visto que é uma protecção essencial