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Zak Brown disse publicamente que apesar de Daniel Ricciardo ter contrato até 2023, há mecanismos que podem permitir à equipa terminar o acordo antes do tempo previsto. Esses mecanismos estão ligados às prestações do piloto que, ultimamente, têm deixado a desejar, como voltou a acontecer no Mónaco, com o australiano a terminar no 13º lugar.
“Obviamente, um fim-de-semana difícil”, disse o australiano sobre a prova monegasca “Infelizmente, já tenho mais experiência com fins de semana assim, tive alguns nos últimos 12 meses, por isso sinto que posso lidar um pouco melhor. Portanto, vou continuar a sorrir ou pelo menos tentar sorrir, mas obviamente, no fundo estou desapontado”.
Ricciardo sabe que está pressionado, já não é a primeira vez que acontece na sua carreira na Fórmula 1, mas promete não deixar de lutar e quer regressar aos pontos brevemente.
“A realidade é que haverá algumas pistas em que as coisas funcionam desde o primeiro treino e onde tudo é bom, penso que ainda tenho de trabalhar e continuar a tentar para que as coisas funcionem. Continuar a tentar, é isso, não vou cair sem lutar, mas é claro que não desejo lutar pelo 13ª lugar. Vou tentar voltar aos pontos em breve”.
Agora que se sabe que a Red Bull conta com Sergio Pérez até ao final de 2024, existe a possibilidade de Pierre Gasly ser uma hipótese para a McLaren, já que o piloto francês termina contrato com a estrutura de Milton Keynes no final de 2023.
Em 2014 fez mais bonito que o Vettel e desde então criou uma fama de grande piloto e tal, contudo os resultados dele estão à vista, não vai deixar saudades, espero que saia este ano.
Fez mais que 2014. Teve anos interessantes e competiu razoavelmente bem contra o Max. E na Renault melhorou bastante no segundo ano.
Gostem ou não vai deixar saudades. Não sou fan dele mas admito que trás uma atitude muito positiva e alegre para a F1. É um tipo com uma empatia natural mas claro que é impossível agradar a todos.
Se outro piloto qualquer levasse as tareias que o «Danny Ric» leva do colega de equipa, todos lhe cairiam em cima: estaria acabado, seria uma fraude, não teria lugar na F1, etc. Como é uma simpatia – diz quem nem sequer o conhece -, goza desta protecção da imprensa e está acima de críticas. Eu nunca vi o Vettel, o Bottas, o Massa, e outros pilotos que foram amesquinhados por perderem para os respectivos colegas de equipa, a ser dobrados por estes últimos em desempenho puro. Aconteceu com o «Danny Ric» no GP do Mónaco do ano passado. E este… Ler mais »
Já que enumera tantos casos poderia também referir o caso do Russel actualmente face ao Hamilton diria eu.
Também, embora seja ainda demasiado cedo para dizer que o Hamilton está a ser «humilhado» pelo Russell. A diferença está sobretudo na qualificação, onde o George Russell usa os seus tintins de aço para fazer tempos espectaculares, mas um piloto como o Hamilton pode recuperar a boa forma rapidamente.
Bom se o Riccardo continuar assim sem pontuar e com desempenho muito abaixo do potencial do carro e a milhas de distância do Lando até ao GP da Hungria este na Proxima época não está na McLaren e é bem provável que a McLaren possa contratar o Gasly.
Há muita gente que acha que a carreira do Ricciardo se resume a 2014, mas não é assim. Em 2015, perdeu para Kvyat 95 a 92; em 2016 foi terceiro no campeonato com 256 pontos; em 2017 bateu Max 200 a 168; em 2018 sim, perdeu para Max por uma boa margem, 243 a 170, quando já estava com a cabeça na Renault ; em 2019 bateu Hulkenberg 54 a 37; em 2020, deu 119 a 62 ao Ocon. Só na McLaren tem estado abaixo daquilo a que nos habituou, sem esquecer que é dos pilotos mais eficientes a ultrapassar.… Ler mais »
Esses que acham que a carreira do «Danny Ric» se resume a 2014 são os que sentiram durante quatro anos a frustração de ver o Vettel sagrar-se campeão do mundo. Curiosamente, alguns deles exultam agora com os resultados do George Russell. Nós sabemos quem eles são. Por mim, acrescentaria a esse portefólio ter o Dan Ric perdido para o Valtteri Bottas na Fórmula Renault 2.0 em 2008 e ter sido derrotado por um tal Mikhail Aleshin na Fórmula Renault 3.5 em 1990. Mas foi campeão da Fórmula 3 britânica em 1989, batendo o talentosíssimo Walter Grubmüller. Podia também referir que… Ler mais »
Já agora, o título do artigo está mal escolhido. Devia ser «não vou lutar sem cair».
Sim, muita gente se esquece que Ricciardo bateu Max em todos os anos que foram colegas de equipa. Mesmo em 2018, até ser anunciada a sua saída para a Renault, estava a bater Max. Depois foi o que se viu, abandonar com problemas de fiabilidade corrida sim, corrida também. Por isso a segunda parte do ano nem conta, visto que a RB já estava centrada a 100% em Max.
Queres mesmo comparar um Piloto com experiencia de F1, com um Piloto novato acabado de chegar à F1, e ainda com pouca barba e calos nas mãos? O Max na primeira e segunda temporada arriscava em muito na Red Bull, dai ter vários incidentes em corrida. Na terceira temporada já era um Piloto muito mais experiente.
Acho bem, mas tem de falar em pista.
Espero que recupere por razões óbvias é um bom piloto e um excelente ser humano … Já deu provas de ser rápido nas cndições que eram propicias para ele… Teve sempre dificuldades na MacLaren por talvez o carro não esteja adaptado ao seu estilo de condução, Norris também está muito forte, porque o problema é que está longe, e já no ano passado aconteceu, óbvio que a MacLaren quer um piloto que ande próximo do NOrris e o custo de ricci é elevado para os resultados que tem tido… Espero que dê a volta por cima pelas razões referidas… Força… Ler mais »