Ficou ontem a saber-se que a Mercedes tem um sistema que permite aquecer os pneus na grelha de partida, permitindo que estes tenham a pressão adequada quando esta é medida na pré-grelha, mas depois, quando os monolugares começam a rodar, os pneus arrefecem e a pressão desce, para valores que a Pirelli ‘não gosta’ e dão uma vantagem competitiva a quem utiliza pressões mais baixas. Por isso, a FIA vai muito rapidamente emendar o regulamento de modo a impedir este tipo de situações, ainda que todos concordem que os atuais valores utilizados pela Pirelli sejam demasiado altos, bem mais do que o ano passado. Ao que parece a Mercedes inventou o sistema, a Rede Bull seguiu-o rapidamente, mas a Ferrari ainda nada fez.
FIA vai ‘fechar’ buraco no regulamento relativo às pressões dos pneus
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