Felipe Drugovich é terceiro piloto da Aston Martin e continua a ver o comboio da Fórmula 1 passar, com as suas ‘carruagens’ completamente cheias, sem lugar para si. Apesar de ter havido pilotos a sair do comboio, como o caso recente de Logan Sargeant, o brasileiro é, juntamente com Davide Valsecchi (2012), Fabio Leimer (2013) e Theo Pourchaire (2023), um dos campeões de GP2/F2 que não conseguiram ascender à F1.
Drugovich é atualmente terceiro piloto da Aston Martin, está ‘barrado’ na equipa de Silverstone, perdeu recentemente a oportunidade de se juntar à Williams, com a equipa a optar por Franco Colapinto, a Mercedes está prestes a anunciar Kimi Antonelli, e para Peter Windsor, atual comentador de F1, e antigo gestor de equipas e patrocínios na Fórmula 1, no canal de YouTube da Cameron F1, considerou “ridículo” que um piloto do calibre de Drugovich não esteja a correr.
Enquanto Liam Lawson, Logan Sargeant e Jack Doohan já conseguiram vagas na F1, Drugovich ainda procura a sua oportunidade. Neste momento, a sua única opção restante é a Audi, pois o novo chefe da equipa, Mattia Binotto, ainda pondera estender o contrato de Valtteri Bottas ou apostar num jovem piloto.
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Felipe Drugovich não tem tido sorte com as suas oportunidades, embora seja considerado um dos maiores talentos da nova geração. Como há muito sucede, o ciclo de permanência de pilotos na F1 é extenso, a experiência conta muito, não só a velocidade, e as consecutivas vagas para pilotos de Fórmula 2 são muito escassas face ao número de pilotos que mereciam oportunidades. É verdade que vão para terceiros pilotos e/ou de testes, mas a maioria vê o tempo passar sem oportunidades, que recentemente tiveram Oliver Bearman, vão ter Kimi Antonelli, Franco Colapinto e Jack Doohan, teve Mick Schumacher e desperdiçou, o mesmo sucedendo a Logan Sargeant, que em dois anos de F1 conseguiu ‘levar’ 31-0 em qualificação de Alex Albon.
Existem três pontos desfavoráveis para o Drugovich: não estar associado a nenhuma academia, ter sido campeão no terceiro ano, onde foi brilhante, e a falta de vagas. Acresce a tudo isto o facto de quando aparecem vagas, estas serem ocupadas por pilotos ligados a academias, mesmo com currículos inferiores. No Brasil, também apontam o dedo a quem gere a sua carreira. Para agravar a sua situação, todos os anos aparecem mais pilotos com talento. É um talento entre muitos que a F1 desperdiça. Não desejo mal a ninguém, mas a sua única hipótese será se o Alonso ou o Stroll… Ler mais »
Pelo menos foi campeão… mas é fato que se não estiver associado a uma academia, dificilmente terá lugar na F1 como piloto titular. As marcas investem muito nesses pilotos e ninguém quer ver repetido um caso como o do Piastri na Alpine. (Para mim esse foi o grande motivo para o Otmar ter sido dispensado)
Contudo existe vida para além da F1, sendo o WEC uma excelente alternativa.
Errou feio na escolha da Aston Martin, sabendo que Alonso contratado a peso de ouro ainda teria anos pela frente e Stroll, é simplesmente o filho do dono. Mesmo que Alonso parasse a equipe buscaria um nome Top para substituí-lo e não um novato. Sonhou alto demais e pagou caro por isso. Se tivesse se associado a uma das equipes pequenas como piloto reserva, já estaria dentro com certeza, afinal tem um grande aporte financeiro. Vai ficar gastando dinheiro a toa como fez Pietro Fittipaldi, esse por falta de noção, pois não tinha nenhum talento para a F1.