A Williams pode-se mudar para a Honda, segundo Roger Benoit, jornalista da Blick, o que poderia facilitar o divórcio da McLaren com a Honda, voltando à Mercedes. Benoit escreveu: “A questão é, quer a Mercedes renascer a McLaren? Para a Sauber pouco interessa, porque continuariam a ser a equipa 2 da Honda”.
Zak Brown e Eric Boullier estiveram em Le Mans o fim de semana passado e começaram as especulações sobre um projeto da McLaren para Fernando Alonso em Le Mans “Estou certo que o Fernando vai pilotar em Le Mans um dia”, afirmou a propósito Tom Kristensen, nove vezes vencedor da clássica de endurance francesa.
Mclaren LMP1 HY? Porque não? Chassis Mclaren com tecnologia híbrida adquirida à Porsche ou até à Audi ou até mesmo caseira embora a experiência esteja limitada ao P1.
Já agora, e numa altura em que os P1 HY estão em perigo, porque não a criação de uma categoria HiperGTE HY, que nos permitisse ver correr carros como o P1, 918, La Ferrari, AMG Project One, AM Valkyrie, quem sabe disponíveis até para equipas privadas ou semioficiais.
Neste momento? Que a Sauber se mude para a Honda, não é de admirar, assim como assim, já estão habituados a andar no fim do pelotão, agora a Williams? A Williams está confortável, não ganha, mas anda ali pelo meio da tabela. Mudar agora para a Honda , seria um risco tremendo. Claro que a Honda até pode descobrir a pólvora e, no próximo ano, ser competitiva, mas pelo que tem mostrado…
Para mim a unica explicação para esta noticia chama-se dinheiro, muito dinheiro, pois de facto não faz sentido uma equipa ter o melhor motor do plantel em fiabilidade e perfomance e mudar para o pior motor de que há memoria na F1. Mas tudo o que se tem passado com a Honda era previsivel, se olharmos para trás verificamos que a Honda só conseguiu obter resultados na F1 com o Williams FW11/FW11B e o McLaren MP4/4 e MP4/5 e porque para além de ser um motor de muito simples construção e haver muito por onde copiar (o que os japoneses… Ler mais »
Fez uma análise muito certeira, mas há uns pontos a considerar: a Honda tem a ajuda do Mario Illien, só não sei se ele percebe, efectivamente, destes motores. Mais, os japoneses podem ser muito bons a copiar, mas a Honda, ou não soube, ou não quis copiar o Mercedes de 2014, acho que lhes teria sido fácil estudarem esse motor.
O Livio Oricchio fez uma análise muito interessante:
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/livio-oricchio/noticia/conhecas-os-bastidores-do-provavel-rompimento-da-mclaren-com-a-honda.ghtml
Não sabia que a Honda finalmente tinha aceite a ajuda do Mario Illien, sabia que essa hipótese tinha estado em cima da mesa, mas a Honda tinha recusado, até porque a Ilmor nos EUA tem uma parceria com o principal adversário da Honda na INDYCAR, a Chevrolet. Quanto ao conhecimento da Ilmor com motores hibridos, até agora não vi nada que possa garantir que vão ser bem sucedidos, até porque as mais diversas áreas onde estão comprometidos não utilizam motores hibridos, mas pode ser que a montanha venha a parir um rato. O que mais me entristece é ver que… Ler mais »