A Mercedes está no segundo lugar no campeonato de construtores, mas o fim de semana não lhes correu nada bem, especialmente olhando para o que fizeram nas quatro corridas anteriores. No Japão fizeram o mesmo resultado, mas numa pista em que foi quase impossível ultrapassar, aqui em Jidá, simplesmente não conseguiram fazê-lo.
Terminaram em quinto (Russell) e sexto (Antonelli) lugares, longe da frente. Para quem este tão perto da pole, foi um resultado fraco.
George Russell partiu de P3 e Kimi Antonelli de P5, ambos com a estratégia de paragem única, mantiveram a posição na volta de abertura e durante a maior parte do primeiro turno, embora logo tenha ficado claro que ambos estavam a lutar contra o sobreaquecimento dos pneus. Lando Norris, com a estratégia de pneus duros e médios, passou Kimi pouco antes das nossas primeiras paragens, com Kimi a fazer boxe na 19ª volta e George uma volta depois. Enquanto George tinha coberto o undercut de Charles Leclerc, o Ferrari prolongou o seu turno no pneu médio para construir um delta significativo de idade do pneu e usou isso ao máximo quando trocou o pneu duro.
Não havia nada que Russell pudesse fazer para resistir a Leclerc ou Norris e chegou ‘a casa’ em P5.
Kimi Antonelli, por sua vez, fez bem o seu segundo e último stint para aguentar o Ferrari de Lewis Hamilton em P6. Apesar de um corrida difícil, a equipa soma 111 pontos no Campeonato de Construtores, uma melhoria significativa em relação a 2024, onde tinham 52 pontos após a quinta corrida.
Para Toto Wolff, Diretor de Equipa e CEO: “Foi o nosso pior desempenho do ano até agora. O ritmo foi diminuindo à medida que os nossos pneus sobreaqueciam e isso foi frustrante. Entrámos na corrida com a esperança de podermos competir pelo pódio, mas com as limitações que tínhamos com os pneus, P5 e P6 era o máximo para nós.
Temos de analisar o nosso desempenho, perceber porque é que isso aconteceu e encontrar rapidamente melhorias.
A próxima corrida, em Miami, é outra corrida numa pista de piso quente, pelo que teremos de ser melhores do que fomos em Jidá se quisermos evitar uma repetição do desempenho.
Ambos os pilotos lutaram muito com as limitações que estavam a enfrentar. Mesmo com uma maior gestão em diferentes fases da corrida, George seria sempre incapaz de impedir a passagem de Leclerc e Norris.
O Kimi continuou a sua evolução para chegar a P6 e segurar o Lewis (Hamilton). Isto ajudou-nos a limitar os danos para os nossos concorrentes diretos no Campeonato de Construtores, mas não saímos da Arábia Saudita satisfeitos com isso.
FOTO MPSA/Phillippe Nanchino
