A segunda hora de testes foi mais movimentada. George Russell e Charles Leclerc trataram de animar a ação em pista, com os dois a fazer algumas voltas com pneus mais macios em busca de mais performance. Russell começou a hora a fazer algumas voltas rápidas, com Leclerc a juntar-se à festa pouco depois. O piloto da Ferrari saiu por cima e aproximou-se do segundo trinta, com o pneu C4. De resto as equipas têm cumprido com o seu programa sem grandes problemas. A McLaren voltou a ter problemas com os apêndices aerodinâmicos que cobre as rodas superiores, que voltaram a mostrar sinais de fraqueza, o que está a tirar tempo de pista a Oscar Piastri.
- Leclerc, Ferrari, 1m31.024s, C4 – 25 voltas
- Russell, Mercedes, 1m31.442s, C5 – 26 voltas
- Perez, Red Bull, 1m32.459s, C3 – 35 voltas
- Gasly, Alpine, 1m32.762s, C3 – 23 voltas
- Drugovich, Aston Martin, 1m32.823s, Proto – 21 voltas
- Hulkenberg, Haas, 1m33.329s, C3 – 31 voltas
- Piastri, McLaren, 1m33.655s, C3 – 25 voltas
- Albon, Williams, 1m35.206s, C2 – 25 voltas
- Bottas, Alfa Romeo, 1m38.609s, C2 – 40 voltas
- De Vries, AlphaTauri, 1m38.972s, C3 – 38 voltas
