F1, Ross Brawn: “Vamos tentar melhorar o Mónaco”
Ciente de que o Mónaco não é a pista que mais espetáculo dá no calendário da F1, Ross Brawn referiu que os responsáveis da F1 já tentaram encontrar soluções para a falta de ultrapassagens e vão continuar a tentar:
“Estamos no Mónaco e olhámos para a pista de forma superficial, sem nada óbvio, mas vamos continuar a tentar”, disse ele. “É um evento brilhante com uma grande história , uma atmosfera única e é uma corrida que todos querem vencer, mas todos conhecemos as limitações da pista. As pessoas dizem muitas vezes porque não se muda a estratégia dos pneus, ou coisas do género, mas as equipas adaptam-se.”
“Vimo-lo em Singapura há alguns anos, quando os pneus eram muito macios, os pilotos pilotavam muito devagar para que o grupo estivesse compacto e ninguém conseguisse ganhar vantagem nas boxes. As equipas encontram táticas para ultrapassar isso.”
“É preciso evitar certo tipo de truques – ter partes da pista que se tem de fazer várias vezes numa corrida, acho que não devemos fazer nada disso. Mas vamos certamente olhar para a pista. Não será a primeira vez que alguém tentou fazer mudanças e ninguém chegou a lado nenhum até agora, mas agora temos ferramentas, a nossa ferramenta de simulação, por exemplo, e vamos ver certamente verá se há algo que podemos fazer”.
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Augustin
25 Maio, 2021 at 19:47
“Demorô”.
Realmente a corrida precisa ser mais emocionante. Mais situações de corrida mesmo. Com todo o glamour, é uma corrida chata. Muito fácil seu prognóstico.
Mpabe Lyan
25 Maio, 2021 at 20:41
O Mónaco talvez com algo como 2 /3 corridas dentro do formato atual
2 TL maïs alargados os TL3 seriam compostos por uma QG com pneus iguais para todos. Domingo corrida 1 com Grelha invertida de 5 em 5 e corrida 2 com a Grelha obtida na QG.
O somatório dos pontos dava a classificação final
Carlos Soares
26 Maio, 2021 at 9:59
Que grande salganhada…LOL
F1_4ever
25 Maio, 2021 at 22:56
É fácil. Molham a pista toda bem molhdinha durante a corrida toda, e de certeza que as corridas passam a ser muito emocionantes, tal como se tem visto cada vez que o GP foi disputado com chuva.
Patucho10
25 Maio, 2021 at 23:58
Ora uma boa ideia!..
Carlos Soares
26 Maio, 2021 at 10:01
Para fazer 90% do GP atrás do safety car é boa ideia, depois é tipo lotaria…
necax007
26 Maio, 2021 at 0:42
Quem é mais velho, assistiu a corridas fantásticas no Mónaco. É um circuito mítico mas infelizmente, devido ao tamanho dos actuais F1, as corridas no principado são impraticáveis. Pessoalmente, preferia que os carros fossem reduzidos em metro e meio do que deixar de correr lá.
Carlos Soares
26 Maio, 2021 at 10:06
O problema maior é que quando começam a aproximar-se do carro da frente entram no ar sujo e não conseguem aproximar-se o suficiente para ultrapassar, que só seria possível, por exemplo, com DRS, se entrassem coladinhos na reta da meta, o que não conseguem fazer.
Assim como diz na peça, mais do que o tamanho, até porque os FE são de tamanho idêntico, como os F1 são muito mais rápidos, a pista torna-se muito estreita e curta para possibilitar ultrapassagens.
Talvez com os carros do próximo ano as coisas melhorem, pelo menos, em teoria, serão capazes de rodar mais perto do carro da frente.
Homem do Leme
26 Maio, 2021 at 14:48
Melhor mesmo é mudarem para outra pista
Speedway
26 Maio, 2021 at 15:43
Deixa-te estar quetinho que ficas melhor. Estes Fifeiros são agentes do histerismo constante. Tem que dizer qualquer coisa. Aprendam com a NASCAR alguma coisinha…estar quieto e calado !