Estamos ainda a meio da época 2018, mas 2019 começa já a estar na mente dos responsáveis da F1. As equipas têm de olhar já para o futuro e para a Renault, umas das interrogações que se mantém é a dupla de pilotos para a próxima época.
Se a situação de Hulkenberg parece definida, com a equipa satisfeita com as suas prestações a situação de Sainz depende de terceiros, neste caso de Ricciardo. Sainz está ligado à Red Bull e será a opção mais que provável se Ricciardo sair da equipa. Para já o cenário mais certo é o australiano manter-se onde está, o que implicará que Sainz fica na Renault. Mas para evitar ser apanhada de surpresa, os responsáveis estão atentos a outras soluções para o futuro.
“Vamos estar atentos a duas coisas: o desempenho do Carlos e como a situação do piloto evolui na Red Bull”, disse Abiteboul à Autosport.com.“Estamos bem conscientes que isso pode ter um impacto na disponibilidade de Carlos para o próximo ano. A minha responsabilidade é garantir que existem alternativas se o Carlos não estiver disponível. Algo que eu quero, é antecipar o mais rapidamente possível a formação do próximo ano. Temos de encontrar alternativas, já que sabemos que não controlamos completamente o futuro do Carlos na Renault.”
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Para já, o único piloto de que a Renault falou foi Vandoorne. Cyril Abiteboul já mostrou que gosta do piloto belga e que caso a sua situação na McLaren piore, a Renault poderá olhar para o jovem como uma alternativa válida, até porque Lando Norris é um nome que agrada cada vez mais na McLaren. Resta entender como o mercado poderá evoluir e que tipo de mudanças estão reservadas. Esteban Ocon é também um nome falado na Renault e um desejo já antigo. Embora ligado contratualmente à Mercedes, os franceses veriam com bons olhos a entrada de Ocon, também ele francês. Já não é a primeira vez que a equipa mostra vontade de ter um piloto gaulês, mas as opções mais interessantes estão já ligadas a outras equipas.
Por isso a equipa está a começar a pensar melhor na sua academia e quer, a partir de 2021, com os novos acordos de fornecimento de motores, ser capaz de colocar pilotos da sua academia em equipas onde possam evoluir. Com a Red Bull e a McLaren, para já, tal não seria possível e no cenário actual também não parece fácil. Mas com os novos regulamentos muito pode mudar e a marca do losango quer dar mais força à sua academia. A curto prazo, e olhando para a situação de Ricciardo, não se antecipam grandes mudanças e apenas uma grande surpresa poderá fazer mudar este cenário e obrigar a Renault a optar por outras hipóteses.
