Surgiu um rumor na internet que aponta para o fim da regra que obriga os pilotos a usarem no arranque das corridas os pneus com que fizeram a melhor volta na Q2. O que o leitor acha desta possibilidade?
A discussão surgiu na internet, com os mais atentos a irem ver o regulamento da F1 para 2022 e a notar que a regra que obriga o uso dos pneus da Q2 foi rasurada, o que pode sugerir que a regra poderá ser eliminada na próxima época.
A FIA já tentou retirar esta regra em 2020, mas a proposta não teve a luz verde de todas as equipas, pelo que foi mantida até agora. Este tema parece estar agora a ganhar novamente impulso, sendo uma regra que nunca foi vista de forma positiva pela maioria dos fãs, limitando as opções estratégicas para as equipas do top 10, o que não tem contribuído de forma clara para nos dar melhores corridas.
Realçamos que se trata apenas de um rumor, com tudo o que isso implica, mas que talvez deva ser discutido e por isso propomos uma votação para entender se os leitores veem com bons olhos a possibilidade da remoção desta regra, com a caixa de comentários a ser obviamente o local ideal para mostrar a sua perspetiva.
Link do regulamento AQUI. Na pagina 41 pode ver a secção que está a provocar a discussão.
Acho que sim. O fim dessa regra permitirá mais flexibilidade nas estratégias, penso eu.
A próxima corrida, onde essa regra não se aplicará, será um bom indicador da vantagem ou não da liberdade de escolha.
Julgo que sim porque esta regra acaba por beneficiar, de entre as equipas que passam à Q3, as mais fortes, reduzindo assim a competividade. Não vejo vantagens na regra, apenas desvantagens.
Sim. Mas primeiro é preciso garantir que as ultrapassagens naturais possam ser mais possíveis.
Sim… deve mudar…
Mas pior que essa é a obrigatoriedade de usar dois compostos na corrida… porque é que um piloto não pode usar 3 jogos de macios ou 2 jogos de duros numa corrida? É essa obrigação que dá azo a que tenham todos a mesma estratégia para a corrida…
Não, porque não.
Gosto desta regra porque os finalistas da Q2 (ou seja os que passaram para a Q3) sao em teoria mais rapidos que os que ficaram pelo caminho.
Deste modo, esta regra que nao tinha sido criada à toa, permite que que os carros ficaram de fora do TOP 10 tenham vantagem no arranque. É uma vantagem significativa que só se refelte nas primeiras voltas, mas é o suficiente para criar oportunidades.
Caso a regra caia, os 10 primeiros continuarão sempre em vantagem.
Porque é que os fora do top 10 têm vantagem? Três voltas num pneu dão assim tanta vantagem?
A questão é mais que podem escolher que pneus usar e isso traz mais flexibilidade estratégica. No arranque não concordo caro kadu, depende de que tipo de pneus escolherem