A Pirelli completou a sua primeira sessão de testes de 2025 no circuito de Paul Ricard, concentrando-se no desenvolvimento dos seus pneus para piso molhado e intermédio para a temporada de F1 de 2026.
Trabalhando com a McLaren, os protótipos foram testados numa pista molhada, com Oscar Piastri e Lando Norris a completarem 120 e 123 voltas, respetivamente, cobrindo 840 km. O tempo variou, com condições secas no primeiro dia e chuva intermitente no segundo dia.
A pista foi molhada artificialmente para garantir condições uniformes para os testes. Mario Isola, da Pirelli, salientou a importância do teste para a recolha de dados, estando previstos mais testes em Espanha nas próximas semanas.
“A primeira sessão de testes de 2025 revelou-se muito útil” disse o diretor de desportos motorizados da Pirelli, Mario Isola”. Ao testar pneus para tempo molhado não é fácil reproduzir consistentemente as mesmas condições de pista para obter dados fiáveis, mas ao longo destes últimos dois dias conseguimos obter muitas informações que serão vitais para a definição dos novos pneus intermédios e extremos para pista molhada”.
“Vai ser um início de época muito atarefado para os nossos engenheiros que estão a trabalhar no desenvolvimento: depois deste teste em Paul Ricard, temos mais duas sessões de testes nas próximas duas semanas. Ambas são em Espanha e vão centrar-se nos pneus para tempo seco. A 4 e 5 de fevereiro, a McLaren e a Ferrari estarão em pista no circuito de Barcelona-Catalunha e depois, a 12 e 13, em Jerez de la Frontera, a Alpine trabalhará connosco em ambos os dias, enquanto a McLaren e a Mercedes farão um dia cada”, concluiu Isola.
