A Ferrari terminou o ano com um segundo lugar na tabela de construtores e Charles Leclerc com um vice-campeonato. Um resultado interessante olhando para o que foram as épocas anteriores da Scuderia. Mas poderia a Ferrari ter feito mais?
O desenvolvimento do F1-75 não deu os frutos desejados e enquanto a Red Bull foi encontrando cada vez mais performance a Ferrari quase estagnou. Em causa estará o limite orçamental, que motivou uma paragem antecipada do desenvolvimento do carro italiano e, segundo Mattia Binotto, a Red Bull terá tido a vida facilitada no desenvolvimento do seu carro:
“O primeiro penso que, em termos de desenvolvimento, a Red Bull tinha um percurso claro, que era reduzir o peso do carro. Este não era o nosso caso. Eles sabiam o que precisavam fazer para obter desempenho. Para nós, era mais complicado porque consistia na tentativa de melhorar o carro do ponto de vista do conceito e do ponto de vista aerodinâmico. Talvez o desenvolvimento que fizemos não tenha sido suficiente. Parámos muito cedo; não só por escolha nossa, mas também por razões de limite de custos. Mas há algumas coisas que precisamos rever. Será que fizemos a escolha certa parando tão cedo, em termos de prioridade entre 2022 e 2023? Não sei”, disse ele. “Penso que apenas 2023 nos pode dizer se foi a escolha certa ou não. Mais do que isso, talvez pudéssemos ter feito um desenvolvimento melhor e adequado do carro, dentro do que fizemos. E isso é algo que precisamos rever. Mas penso que a principal razão é que a Red Bull conseguiu um caminho claro, que foi a redução de peso. Penso que foi mais simples extrair o desempenho do próprio carro”.
“O que era importante para nós, era voltarmos a ser competitivos, e esse era realmente o nosso objetivo”, disse ele. “Para mim, lutar por uma boa posição na 22ª corrida é o melhor resultado, porque significa que fomos competitivos não só no início, quando tínhamos um carro muito forte. Ninguém teria esperado isso. Mas continuamos a lutar até ao final. Tivemos alguns altos e baixos. Houve corridas em que não fomos suficientemente bons, e vamos rever a situação.”
“Parámos muito cedo….também por razões de limite de custos” Esta foi direitinha ao pessoal de Milton Keynes… A Ferrari claramente apostou em 2023, esperemos que venha a ter bons resultados dessa aposta, até porque é um “crime” um piloto como Leclerc não ser campeão muito em breve! p.s. agora só espero que não venha nenhum deficiente chamar deficiente a M. Binotto por ter apostado em 2023…
Boa.
Jura?
Tb juravam que a Mercedes ia cantar de Galo e… Caíu do poleiro e não mais se levantou!… Um dia todos irão enrolar a manta e direitinhos para o óó… Aziados
LOL.Lamento o que tem acontecido à Ferrari nos últimos anos, mas só se podem queixar da má gestão que têm feito, mas à quantos anos é que a Ferrari caiu do “poleiro”??? Há quantos anos é que vocês “enrolaram a manta e foram fazer óó”??? Há quantos anos “não veem o padeiro??? O rei dos aziados, o aziado mor cá do sitio que é contra tudo e contra todos, que destila ódio e raiva contra tudo e contra todos e se forem ingleses ainda mais destila, a chamar aziados aos outros, GRANDE LATA, LOL. Há gente que não se enxerga… Ler mais »
Faltou o “guito” que os outros tiveram a abébia da FIA… Pelo menos… E qui sá?!
Thank you captain obvious
A Ferrari está transformada numa equipa de loosers… até os fans “hardcore” já estão a beber essa cultura looser…
Interessante comentário acerca do peso vs performance da Red Bull.
Será que Maranello tem um sobrecusto no desenvolvimento vs as outras equipas?
Espero que não contratem palhaços da Philips Morris outra vez. Deixem a equipa desenvolver-se.