F1, Martin Brundle: “Os Verstappen tiveram um papel fundamental na saída de Horner “
Christian Horner foi demitido da Red Bull logo após o Grande Prémio da Grã-Bretanha, numa decisão abrupta e sem explicações públicas. Martin Brundle, comentador da Sky F1, afirmou que acredita fortemente que a família Verstappen teve um papel determinante nessa saída. Ele destacou que Jos Verstappen, pai de Max, há meses demonstrava insatisfação com Horner e que o chamado “Team Verstappen” esteve a pressionar e a lançar críticas nos bastidores.
Brundle contou que encontrou Horner dois dias antes da demissão e notou que ele estava calado e abatido, já aparentando que algo não estava bem. Ele lamentou a forma como tudo terminou, recordando o papel essencial que Horner teve na transformação da equipa Jaguar na potência que é hoje a Red Bull, conquistando 14 títulos mundiais sob a sua liderança.
Nos últimos tempos, Horner perdeu figuras-chave como Adrian Newey, Rob Marshall e Jonathan Wheatley, e tentou minimizar essas perdas, o que, segundo Brundle, foi um erro. Ele também disse que o equilíbrio interno da equipa mudou após a morte de Dietrich Mateschitz, fundador da Red Bull, e que desde então Horner vinha perdendo influência.
Jos Verstappen terá sido o carrasco de Horner
Brundle afirmou ainda que, embora a Red Bull continue competitiva, com vitórias e poles em 2024, a pressão vinda da família Verstappen foi constante e intensa, e que alguns “ataques” lançados por eles funcionaram. Ele acredita que, apesar de não ter provas diretas, viu e ouviu o suficiente para dizer que os Verstappen tiveram grande envolvimento na queda de Horner.
“Não sei, mas o que é absolutamente claro é que o grupo Verstappen tem lançado granadas de mão há já alguns meses, e algumas delas explodiram, e tem sido bastante implacável nesse aspeto. E acho que, por vezes, o pai de Max, Jos, deixou absolutamente claro que achava que Christian não deveria estar a liderar a empresa e a equipa. Portanto, diria que sim, eles tiveram um papel fundamental na saída de Christian. Mas, como digo, a menos que estejas atrás de portas fechadas, não se sabe ao certo. No entanto, há certas coisas que sei e certas coisas que vi e ouvi que me levam a pensar que eles estiveram bastante envolvidos nesta decisão.”
Laurent Mekies foi nomeado novo chefe de equipa, vindo da Racing Bulls, numa reestruturação inesperada e com urgência. Para Brundle, a forma e o momento da mudança foram estranhos, mas refletem um desgaste interno profundo e a perda de apoio de Horner dentro da própria estrutura da Red Bull. Ainda assim, ele sugere que o percurso de Horner na Fórmula 1 pode não ter terminado e que outras equipas, como Ferrari ou Alpine, podem estar de olho nele.
Discussão poderá ter sido gota de água
A luta interna entre Horner e Jos Verstappen já era antiga e Ralf Schumacher diz ter presenciado uma discussão acesa entre os dois no GP da Grã-Bretanha, que poderá ter sido a gota de água para uma relação que já era muito tensa.
A disputa entre Horner e Jos Verstappen remonta ao início de 2024, quando Jos pediu publicamente que Horner se demitisse após alegações de má conduta. As tensões aumentaram depois que Horner supostamente tentou impedir Jos de participar de um desfile no GP da Áustria, levando Max a descrever a situação como “desagradável” para todos os envolvidos. A demissão de Horner é amplamente vista como uma medida da Red Bull para apaziguar o grupo Verstappen e manter Max em meio a especulações sobre uma possível mudança para a Mercedes. No entanto, os rumores da saída de Verstappen para a Mercedes aumentaram de tom e a Red Bull arrisca-se a ficar sem líder e sem a sua estrela.
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Pity
15 Julho, 2025 at 16:30
Quando o Max entrou na F1, a presença e os bitaites do pai faziam todo o sentido, pela juventude e inexperiência do Max. Hoje, tetracampeão e pai de família, não faz sentido nenhum. O Max já é bem crescidinho para gerir a sua carreira. Ele devia ter feito como Hamilton fez, afastar o pai, que também se estava a intrometer mais do que seria razoável. Estiveram com as relações estremecidas durante um tempo, hoje estão bem.
Volto a dizer o que já afirmei várias vezes: se a Red Bull afastou Horner para agradar aos Verstappen, foi um acto de má gestão, é de alguém que só olha ao curto prazo.
E fico-me por aqui, antes que escreva o que não quero, sobre o que penso sobre toda esta embrulhada entre Horner e Jos.
Donadel
15 Julho, 2025 at 16:57
Não concordo… O Jos para além de ser o pai, foi a pessoa que mais influenciou o Max a ser o grande pilot que é hoje em dia. Todos os pilotos precisam de uma pessoa de confiança ao seu lado, para orientar e ver as coisas por uma outra perspectiva.
O Jos cobra da Red Bull o que sempre cobrou do seu filho e não tem nada mais lógico que cobrar a perfeição para uma equipa daquele tamanho.
A equipa Red Bull está a “andar para trás” com a saída no Adrian Newey e estava prestes a perder o Max, que na minha visão é seu maior ativo. Era precisa fazer alguma coisa para marcar uma mudança de rumo clara e mostrar para todos que a Red Bull está a fazer tudp para voltar a vencer.
Thor
15 Julho, 2025 at 17:09
Se isto é verdade, este Jos ainda é um cromo pior do que pensava.
Danny Ric Fan Club
15 Julho, 2025 at 21:21
Ó Pity, diga lá o que pensa!!! Não se coíba, que este (ainda) é um país livre!
Nrpm
16 Julho, 2025 at 2:35
Tenham paciência, o assunto não é julgar facções, ou quem ganhou o braço de ferro, uns ou outros (outro). Não sendo meus favoritos, há que admitir que a RB foi nos anos iniciais uma grande equipa, muito cool e ‘fresca’ com uma atitude positiva para a F1. Actualmente deixou degradar a imagem e aperdeu parte da task force que lhe deu notoriedade e sucesso. Acontece, na minha percepção, que o Mr.Horner (não, não é Sir), achou que depois da morte de Dieter Mateschitz era o herdeiro e dono da RBR,e podia fazer o que lhe apetecia, até tendo a simpatia patética e alienada dos partners Yoovjidhya. Mas existe o Mark Mateschitz, o verdadeiro herdeiro do Dieter… e como bom austriaco não aprecia deboche e baixaria misturada nos negócios, coisa em que o Mr. Horner CBE-OBE, é ‘fixado’, mesmo com a insuspeita etiquetagem britânica de honor.
Por ‘artes do caraças’ os tailandeses deixaram de ser maioritários no RB Gmbh.
Foi o fim automático do Mr. Horner (não, não é Sir), no que ainda foi ‘ajudado’ por Oliver Mintzlaf, o super gestor do grupo, que também não é fã de balbúrdia á lá Horner.
Por isso o C. Horner capítulou num auto kbnock-out em slow motion (tardou 18 meses a ter o efeito).
As prepecias Xrated, as pegas com o Jos, o desacerto com o Marko,o confronto com Mark, o desprezo pelo Mintzlaf. o affaire Perez. Lawson e Tdunoda (pobres), o choque com A. Newey e outros tecnicos especialistas que abandonaram a RBR, a faena com a Porsche, o desacerto com a Ford… enfim,o rapaz sozinho arranjou bastante lenha para se queimar todinho.
Não ganhou ninguém ao fim e ao cabo, mas de momento só perdeu ele o braço de ferro que inventou e num jogo em que se desorientou levando a equipa a vacilar arrastada por ele e a megalómania e sobranceria dele. Talvez volte á f1 ou talvez não. Falta-lhe a gentileza e a amistosidade,a grandiosidade para ser indispensável neste escalâo do Motorsport.
Pity
16 Julho, 2025 at 8:21
Danny, se pensar um bocadinho, chega lá. Basta recuar ao tempo em que surgiu o “escândalo”.