O diretor-executivo da Liberty Media, Greg Maffei, assegurou que o detentor dos direitos comerciais não se envolverá em táticas de divisão para garantir um novo Acordo da Concórdia, reconhecendo a importância da união de todos os envolvidos para o crescimento da F1.
A Liberty Media quer rasgar com a política seguida pelos anteriores detentores dos direitos comerciais da F1 e visa estabelecer um acordo que beneficie a Fórmula 1.
Ao longo do último ano, a Formula One Management (FOM), a FIA e as equipas têm negociado progressivamente os termos do novo acordo. As conversações estão agora na sua fase final e mais delicada, estando previsto para breve o término desta delicada negociação.
Maffei salientou que, embora a Liberty Media e a FOM estejam empenhadas numa abordagem de cooperação, surgiram inevitavelmente desafios durante as negociações. Um dos pontos controversos recentemente resolvidos foi o bónus atribuído à Ferrari. Este bónus, atribuído pela presença histórica da Ferrari no campeonato do mundo desde a sua criação em 1950, tem sido uma fonte de discórdia entre as outras equipas.
Embora a Fórmula 1 estivesse inicialmente disposta a manter este elemento controverso, chegou-se a um compromisso para limitar o valor, respondendo às preocupações dos rivais da Ferrari e preservando simultaneamente o reconhecimento da contribuição de longa data da Ferrari para a disciplina.
“O detentor anterior dedicou muito tempo a que as equipas competissem entre si”, disse Maffei ainda no Mónaco. “Em muitos casos, gostavam de ganhar vantagem uns sobre os outros, em vez de pensar em como fazer crescer a disciplina. Tentamos seguir o exemplo da NFL, nos Estados Unidos: competir muito ao domingo, mas à segunda-feira, primeiro a liga. Queremos realmente fazer crescer a disciplina em conjunto. As equipas abraçaram essa ideia e lucraram com ela, porque não só viram crescer as receitas da F1 e a sua quota-parte nos lucros nos seus próprios patrocínios, como também vimos crescer o valor das equipas.”
Greg Maffei salientou ainda o crescimento comercial da F1 e o impacto positivo do limite orçamental nas finanças das equipas, que juntos, criaram um clima financeiro mais saudável que a grelha de F1 alguma vez viu e estabeleceu uma base sólida para o crescimento futuro da competição mundial.
Foto: Philippe Nanchino/ MPSA
