Lewis Hamilton enfrenta um dos desafios mais difíceis da sua carreira. Com o pior arranque de época desde 2009, Hamilton tem sofrido com a falta de competitividade do seu W13 mas acima disso, tem visto o seu colega de equipa conseguir prestações francamente positivas olhando ao que o heptacampeão do mundo tem feito. Muito se tem falado do momento de forma de Hamilton e algumas vozes críticas têm surgido, como Helmut Marko, que afirmou que talvez tivesse sido melhor o #44 reformar-se no ano passado, uma bicada talvez desnecessária por parte do responsável da Red Bull.
Mas Hamilton deixou um sinal claro nas redes sociais. O piloto escreveu um post onde se pode ler: “Continuo a trabalhar na minha obra-prima. Serei eu a decidir quando estiver terminada”.
Assim, Hamilton dá um sinal claro que não pretende pendurar o capacete e que quer dar a volta à situação negativa. Talvez a especulação sobre a sua possível saída termine.
Deve estar para breve a finalização do implante capilar!
Mude os seus neurónios deve estar a precisar … Critica estúpida que nada tem haver com a F1…
Ui que ofensa mais grave meu deus nosso senhor…vá chamar a polícia!
Uau! Fez todo o sentido o que acabou de dizer…
Filano multinicks: estúpido é escrever: “nada tem haver”…
LOL… -25 pontos….
O pessoal não tem sentido de humor nenhum… ou então são todos carecas e ficaram muito ofendidos…
Tiveste a sorte da Mercedes ter os regulamentos da era hibrida 2 anos antes da concorrência e com isso a Mercedes fez uma PU que era uma obra-prima.
Não passa de um gajo mediano todo inchado por ter ganho 6 mundais sem concorrência com uma vantagem superior a um segundo por volta.
Agora com um carro inferior está-se a ver a qualidade do bicho e como a MB não está numa situação de vantagem como no passado não dá para queimar o Russel para o proteger como tantas vezes fizeram com o Bottas.
Ninguém foi campeão com maus carros , isto não exsite não estás a dizer nada…
Sim mas com mais de um segundo de avanço um gajo de merda pode ser campeão
No ano passado os carros do Hamilton e Max estavam idênticos e Hamilton foi superior se não fiosse a história do Masi teria sido campeão + que justo. O que podes dizer que houve anos que o carro mercedes era muito superior este ano não é óbvio que o Hamilton para ter carro para competir pelos 1ºs lugares tem que ter um carro idêntico aos da frente, ´e impossivel lá chegar… O que está a dizer é que Hamilton ganhou porque tinha carro muito superior uisso não é verdade , ter carro competitivo ou não Hamilton é o mlehor piloto… Ler mais »
No Bahrain passa 28 vezes largo e não se passa nada, o outro passa uma vez e tem que dar o lugar de volta. O outro manda-o fora na Inglaterra, leva com o Bottas na traseira na Hungria, atiram motores para o carro e fazem experiências com o Bottas trocando várias vezes de motor. Fazem o Brasil com uma asa ilegal enfim…
Maior cego é o que não quer ver…
O Russel não é melhor que o Max e o Russel vai dar-lhe um banho…
xiiiii desculpa a sau critica não a consigo compreender não tem nexo nenhum …Não percebi nada
Mas afinal qual é o seu problema? Deu alguma queda e magou o cotovelo? Já lhe propuseram acima uma agulheta dos bombeiros e ainda não chega?
O que fizeram com o Bottas, que eu saiba, não é ilegal nem algo parecido. Mas já que quer falar de experimentos com os colegas de equipa que tal falar das vezes que a redbull prejudicou largamente o Perez para tentar prejudicar o Hamilton? Sim, no Brasil tinham uma irregularidade na parte DIREITA da asa traseira, nem na asa toda era (problema na montagem da peça) e foram desqualificados por isso certo? Ou por ter sido o Hamilton o vencedor desse fim de semana é que fala do assunto? Veja Formula 1 com olhos de ver e tire as palas… Ler mais »
E quando o LH atirou o Max para fora da pista, foi dado como.. culpado, e “punido” com 10″ (?!?), tendo “ganho” a prova, e somado acho que 28 pts, e o Max… ZERO ( abandono…), foi culpa do Massi, também.? Se naão fopsse a maF.I.Ia:; …chegaria ao último GP com alguns 20 pts de… atraso, e não com os mesmos do Max….
Que eu saiba que atirou quem o Max , pelo menos no meu Plasma no seu não sei… Questão de seriedade nunca vai aparecer no seu plasma porque você não a tem … Max devia ter sido severamente castigado e levou uma penalização leve … você canta mas não encanta
A falar de Mafia deveria falar-se do embuste que foi a corrida de Spa…
Quanto a Silverstone primeiro aprenda a fazer as contas e depois realize-se na sucessão de eventos antes de escrever bacoradas.
Este tipo de comentário só demonstra o nível em que situam alguns do anti-Hamilton, baixíssimo nível mesmo.
Não tem nada de anti, tem a ver com a verdade dos factos.
Basta ler os seus comentários para perceber que chamar-lhe anti, é otimismo, é mesmo boa vontade, já passa um bocado para lá de anti e verdade dos factos não tem nenhuma, enfim, é mesmo dizer mal só por dizer. O homem é escuro, é excêntrico, (usa tranças. brincos, piercings e outros adereços) mas é livre de fazer o que quiser e ninguém tem o direito de o criticar por isso, até porque o palmarés dele fala por ele e não venham com a treta de que teve sempre o melhor carro, porque os melhores pilotos sempre tiveram os melhores carros… Ler mais »
O Kimi era mais funky e não havia apreciaçãoes do gênero e olha que uma vez disse que embrulhava o tal rapaz se ele continuasse a brincar a feira popular.
Tem uma ideia muito curiosa quando diz factos.
A tua verdade é uma ilusão mentirosa… hahahaahahah
Muitas das vezes as criticas ou a forma que as fazem definem o carater e honestidade define o tipo de “Carneiro” …srsrrsrs
Ele nem sabe o que escreve.
Coitado não dá para mais…
2? 10 anos antes pá! E todos levavam 50 kg extras para que não houvesse dúvidas do vencedor!
Vamos a ver se os retoques finais não vão estragar a obra prima
Há quem tente construir uma pelo telhado!
Este já devia estar na NASCAR ou noutra pirosada qualquer nos states.
Ele pensou que era o GOAT, o Wolff dava-lhe jeito acreditar nisso e acabou por contractar o piloto certo (Russell) e descartar o piloto errado (Bottas).
NASCAR é “pirosada”?
“Pirosada” tens tu em Portugal… e muita…
Rapa mas é essa “espécie” de cabelo, lava as tatuagens, e tira esses brincos, pregos e outros adereços estilo “junkie” TENS UMA NECESSIDADE COMPULSIVA de querer ser diferente, tens que ir a um psiquiatra….Finalmente conhecemos a tua Mãe, -caso estranho , para quem se diz negro, e que as “black lives matter”… em vez de “HUMAN Lives Matter….”. Esás na curva descendente. No ano passado o Russell, NUMA SÓ PROVA, FEZ O MESMO TRABALHO QUE TU, e não ganhou por mero azar… mecânico….
Acho que aquilo do Russel foi propositado para proteger a imagem do Lulu
ó racista vai para outro lado!
Este Augusto é um ressabiado que anda por aqui a espalhar a estupidez, mudou de nick porque são cobardes ao vivo nem abriam boca…
Olha um morcão por aqui!
Isto é que é destilar ódio.
Que vergonha de comentários.
Muito mau mesmo, ainda está pior que o futebol, Maxettes no seu melhor.
Não o vejo tão indignado quando esse “ódio/vergonha de comentários” é dirigido a alguém da RB…
Tu és o maior burro que por aqui anda…não dizes nada que se aproveite e não sabes escrever como deve ser…és um triste pá.
ÉS UM GANDE BURRO, E NEM TOMATES TENS DIZ TU O LUGAR E HORA!
Outro que já “rebentou”… parece que está a passar pelo que Vettel passou…
Chamar “obra- prima” à sua própria carreira… é um pretensiosismo que não se adequa a um “grande”…
Gostei da atitude dele o ano passado … não estava à espera deste “bébé-chorão” esta época…
Apesar da +100 vitórias e dos 7 títulos…. Schumi continua a ser o GOAT…
O Schumacher?. Aquele que ganhou os seus 2 primeiros campeonato com um Benneton equipado com software proibido e uns encontrões? E que além dos seus escudeiros-capacho beneficiou de 10 anos de amancebamento da FIA com Ferrari? Não escreva bacoradas dessa poque há gente por aqui que pré-data a geração Netflix em muita década. E digo-lhe mais, dar o Hamilton por acabado é duma ingenuidade buçal.
Essa memória não está a 100%… O “software proíbido” era um “launch control” e foi em 94… em 95 (com o motor Renault) foi limpinho… sem espinhas… os Super Williams nem deram encosto… 33 pontos de avanço quando a vitória valia 10… LOL… foi o maior “baile” que se viu na F1… E as 2 DSQ + 2 corridas de suspensão que deram ao Schumacher em 94?… o que foi? foi a FIA a tentar fazer do Hill campeão… “10 anos de amancebamento”… só? pensava que era desde 1950… Dar o Hamilton por acabado? não estou dando o Hamilton por… Ler mais »
Era launch control e antipatinagem. E foi em 94 e 95. A Benneton usou sempre o mesmo sofware (o de 93) alegando que não tinha meios para desenvolver um novo e aquele tinha as sub-rotinas das ajudas cerceadas, o que não correspondia à verdade. O facto do motor ser Renault em 95 de nada vale porque era através da transmissão que a coisa era controlada. Em relação à existência da marosca foi provado por um consultor da FIA ainda em 1994 o que nunca foi provado, em tempo útil, foi a sua utilização. Quando em 1996 foi introduzida uma nova… Ler mais »
“A minha obra prima”…que piroso, uma autêntica divazinha! Lá diz o povo e com razão: Presunção e água benta, cada qual toma a que quer…
loooooooool herois como tu como eu ao pequeno almoço, és um cobarde, um rambo do teclado, um troll do mais merdoso que existe, um imbecil…vai morrer longe…
Acho que toda a gente entendeu mal o sentido desta declaração do “Sir”. Ele tinha acabado de sair do WC e era a isso que se estava a referir.
Muito bem respondido! E só os “incautos irrefletidos” é que não querem ver essa irrefutável obra-prima que vens aperfeiçoando desde as categorias de base, onde a equivalência dos monolugares é incomparavelmente superior à F1!!! Sou caucasiano e nunca irei conseguir entender se essa cegueira é racismo, ignorância, burrice, ou tudo junto!? É amplamente sabido que apenas Nelson Piquet conseguiu vencer um campeonato no qual o Brabham estava longe de ser um dos melhores carros. Até o meu ídolo Ayrton Senna da Silva em boa hora trocou a Lotus pela McLaren porque senão jamais teria conquistado um título, e vide o… Ler mais »
Qual foi o ano em que o Piquet ganhou com o Brabham que “estava longe de ser um dos melhores carros” ???
Segundo os entendidos e a imprensa especializada, pois nessa altura eu
estava no auge dos meus 12 anos a disputar campeonatos de berlinde e pião, foi em 83, ano em que a Brabham ficou em terceiro lugar, atrás da Ferrari e Renault.
Dizer que o BT52 era inferior é muito pouco entendido e especializado… Esse Brabham era tão competitivo como o Ferrari e Renault , o problema é que o segundo piloto da Brabham, Patrese, apenas pontuou em duas corridas (problemas de fiabilidade e despistes), uma das quais até ganhou, e não ganhou outra (Imola) por despiste a 6 voltas do fim quando era primeiro. Patrese com um pouco mais de fiablidade e menos despistes teria colocado a Brabham a par da Ferrari e Renault.
Não era o melhor carro? Não era até ao Canadá, a 2ª ou 3ª corrida do campeonato. Foi uma transformação como vi poucas e além disso era fiável, o mesmo não se podia dizer do Ferrari e especialmente do Renault. Além disso em Kyalami, última corrida do campeonato, usou combustível fora das regras e não foi penalizado. Um campeonato do qual o Prost foi espoliado devido a uma má arbitragem. Foi a única vez, que me lembro, que o Ballestre foi cilindrado pela facção britânica da FIA.