F1, Lewis Hamilton: “Eu decido quando termino a minha obra-prima”
Lewis Hamilton enfrenta um dos desafios mais difíceis da sua carreira. Com o pior arranque de época desde 2009, Hamilton tem sofrido com a falta de competitividade do seu W13 mas acima disso, tem visto o seu colega de equipa conseguir prestações francamente positivas olhando ao que o heptacampeão do mundo tem feito. Muito se tem falado do momento de forma de Hamilton e algumas vozes críticas têm surgido, como Helmut Marko, que afirmou que talvez tivesse sido melhor o #44 reformar-se no ano passado, uma bicada talvez desnecessária por parte do responsável da Red Bull.
Mas Hamilton deixou um sinal claro nas redes sociais. O piloto escreveu um post onde se pode ler: “Continuo a trabalhar na minha obra-prima. Serei eu a decidir quando estiver terminada”.
Assim, Hamilton dá um sinal claro que não pretende pendurar o capacete e que quer dar a volta à situação negativa. Talvez a especulação sobre a sua possível saída termine.
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NOTEAM1 NOTEAM1
28 Abril, 2022 at 11:46
Deve estar para breve a finalização do implante capilar!
Paulo Brasil
28 Abril, 2022 at 12:40
Mude os seus neurónios deve estar a precisar … Critica estúpida que nada tem haver com a F1…
NOTEAM1 NOTEAM1
28 Abril, 2022 at 15:05
Ui que ofensa mais grave meu deus nosso senhor…vá chamar a polícia!
NOTEAM1 NOTEAM1
28 Abril, 2022 at 15:56
Uau! Fez todo o sentido o que acabou de dizer…
...
28 Abril, 2022 at 22:21
Filano multinicks: estúpido é escrever: “nada tem haver”…
RedDevil
28 Abril, 2022 at 21:16
LOL… -25 pontos….
O pessoal não tem sentido de humor nenhum… ou então são todos carecas e ficaram muito ofendidos…
Augusto Oliveira
28 Abril, 2022 at 11:53
Tiveste a sorte da Mercedes ter os regulamentos da era hibrida 2 anos antes da concorrência e com isso a Mercedes fez uma PU que era uma obra-prima.
Não passa de um gajo mediano todo inchado por ter ganho 6 mundais sem concorrência com uma vantagem superior a um segundo por volta.
Agora com um carro inferior está-se a ver a qualidade do bicho e como a MB não está numa situação de vantagem como no passado não dá para queimar o Russel para o proteger como tantas vezes fizeram com o Bottas.
Paulo Brasil
28 Abril, 2022 at 12:05
Ninguém foi campeão com maus carros , isto não exsite não estás a dizer nada…
Augusto Oliveira
28 Abril, 2022 at 12:08
Sim mas com mais de um segundo de avanço um gajo de merda pode ser campeão
Paulo Brasil
28 Abril, 2022 at 12:35
No ano passado os carros do Hamilton e Max estavam idênticos e Hamilton foi superior se não fiosse a história do Masi teria sido campeão + que justo. O que podes dizer que houve anos que o carro mercedes era muito superior este ano não é óbvio que o Hamilton para ter carro para competir pelos 1ºs lugares tem que ter um carro idêntico aos da frente, ´e impossivel lá chegar… O que está a dizer é que Hamilton ganhou porque tinha carro muito superior uisso não é verdade , ter carro competitivo ou não Hamilton é o mlehor piloto após Senna .
Augusto Oliveira
28 Abril, 2022 at 12:46
No Bahrain passa 28 vezes largo e não se passa nada, o outro passa uma vez e tem que dar o lugar de volta. O outro manda-o fora na Inglaterra, leva com o Bottas na traseira na Hungria, atiram motores para o carro e fazem experiências com o Bottas trocando várias vezes de motor. Fazem o Brasil com uma asa ilegal enfim…
Maior cego é o que não quer ver…
O Russel não é melhor que o Max e o Russel vai dar-lhe um banho…
Paulo Brasil
28 Abril, 2022 at 15:22
xiiiii desculpa a sau critica não a consigo compreender não tem nexo nenhum …Não percebi nada
Mpabe Lyan
28 Abril, 2022 at 16:01
Mas afinal qual é o seu problema? Deu alguma queda e magou o cotovelo? Já lhe propuseram acima uma agulheta dos bombeiros e ainda não chega?
make
28 Abril, 2022 at 17:16
O que fizeram com o Bottas, que eu saiba, não é ilegal nem algo parecido. Mas já que quer falar de experimentos com os colegas de equipa que tal falar das vezes que a redbull prejudicou largamente o Perez para tentar prejudicar o Hamilton?
Sim, no Brasil tinham uma irregularidade na parte DIREITA da asa traseira, nem na asa toda era (problema na montagem da peça) e foram desqualificados por isso certo? Ou por ter sido o Hamilton o vencedor desse fim de semana é que fala do assunto?
Veja Formula 1 com olhos de ver e tire as palas 😉
JAIMICKX07
28 Abril, 2022 at 12:48
E quando o LH atirou o Max para fora da pista, foi dado como.. culpado, e “punido” com 10″ (?!?), tendo “ganho” a prova, e somado acho que 28 pts, e o Max… ZERO ( abandono…), foi culpa do Massi, também.? Se naão fopsse a maF.I.Ia:; …chegaria ao último GP com alguns 20 pts de… atraso, e não com os mesmos do Max….
Paulo Brasil
28 Abril, 2022 at 15:29
Que eu saiba que atirou quem o Max , pelo menos no meu Plasma no seu não sei… Questão de seriedade nunca vai aparecer no seu plasma porque você não a tem … Max devia ter sido severamente castigado e levou uma penalização leve … você canta mas não encanta
Lagafe
28 Abril, 2022 at 16:11
A falar de Mafia deveria falar-se do embuste que foi a corrida de Spa…
Quanto a Silverstone primeiro aprenda a fazer as contas e depois realize-se na sucessão de eventos antes de escrever bacoradas.
[email protected]
28 Abril, 2022 at 12:41
Este tipo de comentário só demonstra o nível em que situam alguns do anti-Hamilton, baixíssimo nível mesmo.
Augusto Oliveira
28 Abril, 2022 at 12:58
Não tem nada de anti, tem a ver com a verdade dos factos.
[email protected]
28 Abril, 2022 at 13:30
Basta ler os seus comentários para perceber que chamar-lhe anti, é otimismo, é mesmo boa vontade, já passa um bocado para lá de anti e verdade dos factos não tem nenhuma, enfim, é mesmo dizer mal só por dizer. O homem é escuro, é excêntrico, (usa tranças. brincos, piercings e outros adereços) mas é livre de fazer o que quiser e ninguém tem o direito de o criticar por isso, até porque o palmarés dele fala por ele e não venham com a treta de que teve sempre o melhor carro, porque os melhores pilotos sempre tiveram os melhores carros e o companheiro de equipa tem um carro igual, ou não? Aqui foi sempre assim, se o Hamilton ganha é o carro, se outro qualquer ganha é o piloto, enfim é o que temos…
Mpabe Lyan
28 Abril, 2022 at 16:05
O Kimi era mais funky e não havia apreciaçãoes do gênero e olha que uma vez disse que embrulhava o tal rapaz se ele continuasse a brincar a feira popular.
Génesis
28 Abril, 2022 at 14:19
Tem uma ideia muito curiosa quando diz factos.
Paulo Brasil
28 Abril, 2022 at 15:26
A tua verdade é uma ilusão mentirosa… hahahaahahah
Paulo Brasil
28 Abril, 2022 at 15:26
Muitas das vezes as criticas ou a forma que as fazem definem o carater e honestidade define o tipo de “Carneiro” …srsrrsrs
Mpabe Lyan
28 Abril, 2022 at 15:57
Ele nem sabe o que escreve.
Paulo Brasil
28 Abril, 2022 at 16:42
Coitado não dá para mais…
Lagafe
28 Abril, 2022 at 15:49
2? 10 anos antes pá! E todos levavam 50 kg extras para que não houvesse dúvidas do vencedor!
Zacspeed
28 Abril, 2022 at 11:55
Vamos a ver se os retoques finais não vão estragar a obra prima
Mpabe Lyan
28 Abril, 2022 at 16:07
Há quem tente construir uma pelo telhado!
[email protected]
28 Abril, 2022 at 12:10
Este já devia estar na NASCAR ou noutra pirosada qualquer nos states.
Ele pensou que era o GOAT, o Wolff dava-lhe jeito acreditar nisso e acabou por contractar o piloto certo (Russell) e descartar o piloto errado (Bottas).
RedDevil
29 Abril, 2022 at 23:54
NASCAR é “pirosada”?
“Pirosada” tens tu em Portugal… e muita…
JAIMICKX07
28 Abril, 2022 at 12:43
Rapa mas é essa “espécie” de cabelo, lava as tatuagens, e tira esses brincos, pregos e outros adereços estilo “junkie” TENS UMA NECESSIDADE COMPULSIVA de querer ser diferente, tens que ir a um psiquiatra….Finalmente conhecemos a tua Mãe, -caso estranho , para quem se diz negro, e que as “black lives matter”… em vez de “HUMAN Lives Matter….”. Esás na curva descendente. No ano passado o Russell, NUMA SÓ PROVA, FEZ O MESMO TRABALHO QUE TU, e não ganhou por mero azar… mecânico….
Augusto Oliveira
28 Abril, 2022 at 13:00
Acho que aquilo do Russel foi propositado para proteger a imagem do Lulu
Lagafe
28 Abril, 2022 at 15:43
ó racista vai para outro lado!
Paulo Brasil
29 Abril, 2022 at 10:30
Este Augusto é um ressabiado que anda por aqui a espalhar a estupidez, mudou de nick porque são cobardes ao vivo nem abriam boca…
NOTEAM1 NOTEAM1
28 Abril, 2022 at 17:15
Olha um morcão por aqui!
Génesis
28 Abril, 2022 at 14:20
Isto é que é destilar ódio.
Que vergonha de comentários.
[email protected]
28 Abril, 2022 at 14:50
Muito mau mesmo, ainda está pior que o futebol, Maxettes no seu melhor.
...
28 Abril, 2022 at 16:16
Não o vejo tão indignado quando esse “ódio/vergonha de comentários” é dirigido a alguém da RB…
...
28 Abril, 2022 at 17:03
Tu és o maior burro que por aqui anda…não dizes nada que se aproveite e não sabes escrever como deve ser…és um triste pá.
...
29 Abril, 2022 at 11:27
ÉS UM GANDE BURRO, E NEM TOMATES TENS DIZ TU O LUGAR E HORA!
RedDevil
28 Abril, 2022 at 14:28
Outro que já “rebentou”… parece que está a passar pelo que Vettel passou…
Chamar “obra- prima” à sua própria carreira… é um pretensiosismo que não se adequa a um “grande”…
Gostei da atitude dele o ano passado … não estava à espera deste “bébé-chorão” esta época…
Apesar da +100 vitórias e dos 7 títulos…. Schumi continua a ser o GOAT…
[email protected]
28 Abril, 2022 at 23:06
O Schumacher?. Aquele que ganhou os seus 2 primeiros campeonato com um Benneton equipado com software proibido e uns encontrões? E que além dos seus escudeiros-capacho beneficiou de 10 anos de amancebamento da FIA com Ferrari? Não escreva bacoradas dessa poque há gente por aqui que pré-data a geração Netflix em muita década. E digo-lhe mais, dar o Hamilton por acabado é duma ingenuidade buçal.
RedDevil
28 Abril, 2022 at 23:40
Essa memória não está a 100%…
O “software proíbido” era um “launch control” e foi em 94… em 95 (com o motor Renault) foi limpinho… sem espinhas… os Super Williams nem deram encosto… 33 pontos de avanço quando a vitória valia 10… LOL… foi o maior “baile” que se viu na F1…
E as 2 DSQ + 2 corridas de suspensão que deram ao Schumacher em 94?… o que foi? foi a FIA a tentar fazer do Hill campeão…
“10 anos de amancebamento”… só? pensava que era desde 1950…
Dar o Hamilton por acabado? não estou dando o Hamilton por acabado, só disse que está emocionalmente descontrolado… pode-se recompor ou não… ao longo da época ver-se-á…
Em 2019 dei o Vettel por acabado e não me enganei…
PS- veja como é que se responde a alguém sem adjectivar de “bacoradas” o que outros dizem…
PS2 – Não tenho Netflix… não vejo TV… não como o que me dão… vou à procura do que quero…
[email protected]
1 Maio, 2022 at 3:38
Era launch control e antipatinagem. E foi em 94 e 95. A Benneton usou sempre o mesmo sofware (o de 93) alegando que não tinha meios para desenvolver um novo e aquele tinha as sub-rotinas das ajudas cerceadas, o que não correspondia à verdade. O facto do motor ser Renault em 95 de nada vale porque era através da transmissão que a coisa era controlada. Em relação à existência da marosca foi provado por um consultor da FIA ainda em 1994 o que nunca foi provado, em tempo útil, foi a sua utilização. Quando em 1996 foi introduzida uma nova transmissão já com um novo software desapareceu a magia Benneton.
Em relação ao amancebamento da FIA com a Ferrari é verdade começou na década de 50 mas a relação nem sempre correu bem; Na década de 60, no reinado do Ballestre, mesmo o Todt não foi o que a Ferrari esperava houve ali uma severidade paternalista. Já na era do sex-nazi-party-boy Mosley todos os caprichos da amante eram atendidos.
...
28 Abril, 2022 at 16:20
“A minha obra prima”…que piroso, uma autêntica divazinha! Lá diz o povo e com razão: Presunção e água benta, cada qual toma a que quer…
...
29 Abril, 2022 at 11:40
loooooooool herois como tu como eu ao pequeno almoço, és um cobarde, um rambo do teclado, um troll do mais merdoso que existe, um imbecil…vai morrer longe…
F1_4ever
28 Abril, 2022 at 16:24
Acho que toda a gente entendeu mal o sentido desta declaração do “Sir”. Ele tinha acabado de sair do WC e era a isso que se estava a referir.
pedropadua69gmail-com
28 Abril, 2022 at 16:52
Muito bem respondido!
E só os “incautos irrefletidos” é que não querem ver essa irrefutável obra-prima que vens aperfeiçoando desde as categorias de base, onde a equivalência dos monolugares é incomparavelmente superior à F1!!!
Sou caucasiano e nunca irei conseguir entender se essa cegueira é racismo, ignorância, burrice, ou tudo junto!?
É amplamente sabido que apenas Nelson Piquet conseguiu vencer um campeonato no qual o Brabham estava longe de ser um dos melhores carros.
Até o meu ídolo Ayrton Senna da Silva em boa hora trocou a Lotus pela McLaren porque senão jamais teria conquistado um título, e vide o que ele fez nas categorias de base.
Não gostar de determinado piloto, nada tem a haver com o real talento do mesmo!
Publique-se!
😎✌
...
28 Abril, 2022 at 17:05
Qual foi o ano em que o Piquet ganhou com o Brabham que “estava longe de ser um dos melhores carros” ???
pedropadua69gmail-com
28 Abril, 2022 at 22:13
Segundo os entendidos e a imprensa especializada, pois nessa altura eu
estava no auge dos meus 12 anos a disputar campeonatos de berlinde e pião, foi em 83, ano em que a Brabham ficou em terceiro lugar, atrás da Ferrari e Renault.
...
28 Abril, 2022 at 22:41
Dizer que o BT52 era inferior é muito pouco entendido e especializado… Esse Brabham era tão competitivo como o Ferrari e Renault , o problema é que o segundo piloto da Brabham, Patrese, apenas pontuou em duas corridas (problemas de fiabilidade e despistes), uma das quais até ganhou, e não ganhou outra (Imola) por despiste a 6 voltas do fim quando era primeiro. Patrese com um pouco mais de fiablidade e menos despistes teria colocado a Brabham a par da Ferrari e Renault.
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28 Abril, 2022 at 22:51
Não era o melhor carro? Não era até ao Canadá, a 2ª ou 3ª corrida do campeonato. Foi uma transformação como vi poucas e além disso era fiável, o mesmo não se podia dizer do Ferrari e especialmente do Renault. Além disso em Kyalami, última corrida do campeonato, usou combustível fora das regras e não foi penalizado. Um campeonato do qual o Prost foi espoliado devido a uma má arbitragem. Foi a única vez, que me lembro, que o Ballestre foi cilindrado pela facção britânica da FIA.