O responsável da McLaren, Andrea Stella, admitiu que o MCL39 da equipa apresentou uma fraqueza fundamental no GP do Azerbaijão, com dificuldades em travagens bruscas após longas retas — uma característica ligada ao design do carro. Embora o carro se destaque nas curvas longas de média velocidade, o traçado de Baku expôs essa limitação, e Stella alertou que o GP de Las Vegas apresentará desafios semelhantes.
Deu nota que, apesar destas condições, a McLaren ainda foi rápida o suficiente para lutar pela pole em Baku, creditando a versatilidade do carro. No entanto, espera que os rivais sejam igualmente competitivos em Las Vegas, onde o circuito carece novamente dos tipos de curvas que favorecem os pontos fortes da McLaren.
“Do ponto de vista da performance, se me perguntassem: ‘Qual é o fim de semana mais difícil?’, eu teria dito que seria Baku ou Las Vegas”, disse Stella. “Sabemos bem que as características do nosso carro o tornam muito competitivo em curvas longas e de média velocidade, que não existem em Baku, assim como em Las Vegas. O carro não é particularmente eficaz na travagem em reta, que existe em abundância em Baku e Las Vegas. Mas, dito isto, o carro foi suficientemente rápido para disputar a pole position em Baku, o que é um crédito para os engenheiros que conceberam um carro bastante versátil, mesmo sem operar com os pontos fortes do próprio carro. Portanto, em Las Vegas, não será definitivamente uma surpresa que existam carros tão competitivos como a McLaren.”
