F1, Kevin Magnussen: “Por vezes, era mais difícil terminar em sétimo do que vencer” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1, Kevin Magnussen: “Por vezes, era mais difícil terminar em sétimo do que vencer”

Fábio Mendes by Fábio Mendes
8 Março, 2019
in F1, FÓRMULA 1
A A
Kevin Magnussen: “É mais fácil ultrapassar com carros de 2019”

Share on FacebookShare on Twitter

Kevin Magnussen nunca escondeu que está na F1 para lutar por vitórias e por campeonatos. Neste momento não está numa equipa que lhe permita sonhar com isso mas o dinamarquês mantém a convicção, comum a todos os pilotos de ser bem sucedido e chegar à glória.

Nos testes em Barcelona admitiu que se sentir que não vai ter sucesso na F1, que se mudará para outras paragens:

“Se eu soubesse que nós só terminaríamos em quarto e que eu nunca ganharia um campeonato mundial, se pudesse ver o futuro e me dissessem que não ia ganhar nada na F1, então faria outra coisa onde pudesse ter sucesso “

Artigos relacionados

GP Mónaco F1: Kimi Antonelli conquista a pole

F1: Mercedes terá encontrado motivo da falta de fiabilidade

20 Junho, 2026
GP EUA F1 2005: Pódio de Tiago Monteiro foi há 21 anos

GP EUA F1 2005: Pódio de Tiago Monteiro foi há 21 anos

19 Junho, 2026

“Nenhum de nós veio até aqui e trabalhar tanto para terminar em quarto, mas esse é o objectivo este ano. Não podemos dizer “OK, não ganhei, então vou para casa”. Temos de tentar, mas precisamos entender que há um processo e um caminho para o sucesso. “

Apesar de ainda longe da luta pelo título. Magnussen tem um desafio interessante pela frente com o “campeonato B”, cada vez mais renhido

“Havia algumas equipas no ano passado que estavam tão juntas que quase parecia um campeonato em que todos lutavam uns contra os outros”, disse Magnussen. “A Haas começou a falar do ‘campeonato B’ porque havia três equipas que estavam à frente de todos os outros, e depois tínhamos cinco ou seis equipas que eram realmente muito, muito niveladas. É muito, muito difícil no meio de tabela e por vezes, foi muito mais difícil terminar em sétimo do que vencer [na temporada passada] porque havia muito mais competição para terminar em sétimo do que na frente.”

Apesar das distâncias evidentes entre a Haas e a Red Bull, Magnussen entende a ambição do novo patrocinador da equipa, a Rich Energy, que quer bater a Red Bull:

Eu acho que seria estranho se William [Storey, CEO da Rich Energy] fizesse uma bebida energética e não quisesse desafiar a Red Bull… não faria sentido. A única maneira de ser bem sucedido é chegar ao melhor, e eu acho que não há nada de errado nisso. “, disse Magnussen. “Como equipa, é claro que queremos desafiar a Red Bull. Acho que no ano passado não estávamos em posição de lutar contra a Red Bull, mas acho que a longo prazo deve ser o objectivo.”

“Eu não o ouvi dizer que queremos fazer isso este ano. Acho que é apenas uma mentalidade geral que ele tem, ele quer o melhor, e essa é a única maneira de ter sucesso.”

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

Artigos relacionados

GP Mónaco F1: Kimi Antonelli conquista a pole
Destaque Homepage

F1: Mercedes terá encontrado motivo da falta de fiabilidade

by Fábio Mendes
20 Junho, 2026
GP EUA F1 2005: Pódio de Tiago Monteiro foi há 21 anos
AutoSport Histórico

GP EUA F1 2005: Pódio de Tiago Monteiro foi há 21 anos

by José Luis Abreu
19 Junho, 2026
Next Post

Porque razão o Mazda CX-30 não se chama CX-4, sabe? O AUTOMAIS explica

Fórmula E em Santiago do Chile: Horários (Portugal)

Fórmula E: Alejandro Agag não quer mudar regras, para já

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
CPR, Rali de Castelo Branco/PEC9: Grande luta pelo lugar mais baixo do pódio

CPR, Rali de Castelo Branco/PEC9: Grande luta pelo lugar mais baixo do pódio

20 Junho, 2026
GP Mónaco F1: Kimi Antonelli conquista a pole

F1: Mercedes terá encontrado motivo da falta de fiabilidade

20 Junho, 2026
Rali Castelo Branco, PEC8: João Barros vence, mas Rúben Rodrigues gere

Rali Castelo Branco, PEC8: João Barros vence, mas Rúben Rodrigues gere

20 Junho, 2026
Rali Castelo Branco, João Barros: “O Rúben está muito forte”

Rali Castelo Branco, João Barros: “O Rúben está muito forte”

20 Junho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright