A troca de palavras entre George Russell e Max Verstappen não foi das melhores, no final da corrida sprint. George Russell, que se terá ido desculpar, explicava a Verstappen que não tinha aderência na curva 2, quando se deu o contacto que danificou o flanco e o fundo do Red Bull do #1. Verstappen responde com “todos temos pouca aderência, todos temos de deixar mais espaço. Para a próxima espera o mesmo!”, concluindo com um “idiota”.
No entanto, George Russell já terá respondido e em declarações aos jornalistas terá dito:
“Estava do lado de dentro e, como piloto, sabemos os riscos de estar do lado de fora. Estou aqui para lutar. Estou aqui para ganhar e não me vou levantar o pé porque ele está a liderar o campeonato do mundo”.
Um duelo que promete aquecer.
lmao 😭 pic.twitter.com/tQbqJkcZiZ
— soph (@sophwebsterxx) April 29, 2023
Numa corrida a sério ainda se consegue entender mais ou menos. Mas numa sprint torna-se incompreensível o que George fez. Arriscou a corrida de amanhã – a que realmente importa – dele e do companheiro de profissão. Menos ainda dá para entender é o incidente nem sequer ter sido revisto pelos stweards. Até poderiam ter nada decidido fazer em termos de penalizacao mas nem sequer serem chamados a rever o lance torna incompreensível a decisão da direção de corrida.
Pois eu vejo exactamente ao contrário: se batessem e ficassem de fora, o prejuízo, em termos de pontos, era bem menor na sprint do que na corrida principal, para mais quando a sprint já não interfere na ordem de largada do GP.
E se ficassem de fora também amanhã?
Porquê? Não me diga que a Red Bull e a Mercedes não conseguem consertar um carro de um dia para o outro…
Dependia de como o incidente acontecesse, podia vir alguém atrás ainda provocar mais danos na sequência. Podia um deles ou até aos dois ir parar ao hospital e não poderem participar amanhã. Não se trata só dos carros ficarem prontos ou não.
Não seja dramático. Pela sua forma de ver, ninguém ultrapassava ninguém.
Na F2 ficaram 5 na primeira curva na última relargada depois do safety car.
Pois foram, lembrei-me do que aconteceu em Melbourne. Pneus fora da temperatura ideal, aliada à fogosidade dos pilotos, deu nisso.
Por meia duzia de pontos arriscar destruir um carro? Gastar €€€?? Contruir o carro à pressa e ficar desconfigurado??
Faz zero sentido o que disse.
“para mais quando a sprint já não interfere na ordem de largada do GP”
Só mais uma razão para o que diz não fazer absolutamete nenhum
Para mim, faz sentido…
Até ao 8° lugar há pontos em disputa.
Leandro, você tem toda a razão. O George Russell foi um idiota – tal como já o tinha sido em Imola 2021 e em várias outras ocasiões. Estragou a corrida do Verstappen e, provavelmente, a dele. A argumentação do Russell só mostra que ele é aquilo a que os anglófonos chamam um bigot.
Mas, a julgar pelo chorrilho de votos negativos que teve, parece que os títulos do Verstappen provocam muita dor de corno por aqui…
Tanta falta de objectividade. O Russell tinha meio carro à frente do Verstappen, por dentro, na 1.ª curva. Se alguém devia ter tirado o pé, era o Max. A posição estava perdida ali. Insistir, entre muros, podia dar asneira – como deu! Não vou dizer, que o Russell é menino de coro – apesar do seu ar angelical – e obviamente esteve mal em Imola. Mas este foi um não caso: dois teimosos e quem se lixou foi quem estava em pior posição. Normal! Felizmente os danos não foram terminais.
Ooooppss.
Então há corridas que não contam? Não são para competir com entrega?
Até ver a Netflix ainda não encena nenhuma mise-en-cene, para teatralizar a competividade e valia dos pilotos de F1, por isso sempre que estão em prova têm a vontade de correr com denodo.
Estou em provas de automobilismo há décadas e não vejo ninguém, na categoria que se queira, andar lá a ‘fazer de conta’, nem os gentlemen drivers retiram entrega nas suas participações.
Por isso, em competição pura como é uma Sprint Race de F1, o G. Russel não têm que se encolher!
Lol
O Max já se esqueceu quando não era campeão não facilitava para ninguém, e com o Lewis H. então era mesmo para cima pois não tinha nada a perder. Penso que o George fez bem para ganhar a posição pois ele tem que se mostrar e não tem nada a perder.
Essa de Max ir para cima e ver sempre a generalidade do pessoal – até jornalistas – a esquecerem-se que quem foi parar ao hospital foi ele por outro piloto ter ido, de forma irresponsável, para cima dele… piloto esse que mais do que uma vez tirou Albon das corridas e nunca referirem o comportamento habitual desse piloto quando está a perder posições (no ano que perde o campeonato para o Rosberg então foi por demais) é dos mistérios mais surpreendentes para mim em toda a história da F1. Da muito jeito ter boa imprensa, ajuda e muito a moldar… Ler mais »
Excelente comentário. Sem estar a defender o verstappen, já enjoa o discurso batido do holandês ser um irresponsável que se manda para cima dos outros. Várias vezes vi o Hamilton fazer o mesmo (e sim, que o diga o Albon por exemplo) e nada é dito. Porque é o goat? Acho que é mais por ser British… Mas isto sou eu a atirar bolas ao ar
Max é um piloto agressivo, por vezes até demais. Como é norma dos grandes campeões (Senna, Prost, Schumacher, etc) o ser. Mas querer fazer dele um diabo e de outros anjos já enjoa (é a expressão correta e que, para mim, brilhantemente, utilizou).
O Verstappen ir ao hospital, diferente de ir parar ao hospital, é um procedimento padrão quando a batida é forte. Mas claro, os fanáticos do Verstappen e, consequentemente, anti Hamilton, não conseguem perceber a diferença.
Boa semântica.
Interpretação livre das palavras do Russell: “eu não me chamo Hamilton” 🙂
E daquela vez em que um Red Bull ficou em cima do halo de um Mercedes? Ainda se lembram? 😁
Tadinho do Merdstapen….a não saber provar do próprio veneno lol
Mas hoje ele tinha razão. Razão a quem a tem.
Tinha razão??? Mesmo que esticessem lado a lado. O Russel não só estava por dentro como lhe deixou sempre espaço.
Quem se mantém do lado de fora é que corre o risco… sempre foi assim em todas as corridas.
O Verstappen também podia ter levantado o pé… e ultrapassar na recta seguinte.
Há um momento em que não lhe deixa espaço. É por isso que penso assim.
Eu só vi o George por dentro e a deixar sempre espaço para os dois caberem. Senão tivesse sido assim o Verstappen tinha batido no muro.
Mas o mais importante mesmo, foi ver dois excelentes pilotos lado a lado durante várias curvas a disputar a posição. O George não cedeu, o Verstappen também não. E quem está por fora corre riscos.
Basta jogar à playstation para perceber isso. (Já sei que eles não estão na playstation – uma razão mais para o Max levantar o pé nesta ocasião)
Voltei a ver as imagens e na última curva o Russel não deixa espaço ao Verstappen tanto que lhe toca na lateral. Devia penso eu.
Basta jogar PlayStation?
Nunca tinha lido aqui algo tão engraçado…
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Incidente de corrida normal. É uma corrida não é, ou o objetivo é fazerem apenas um desfile de 17 voltas?
O Max canta de galo porque agora tem 2 títulos mundiais e um carro superior. No passado esteve no lugar do Russell: a tentar ganhar com um carro inferior. E agora Max está no papel de quem tanto criticou. É a vida
Completamente.
A “princesa” ficou ofendida, de o Russel lhe ter dado do mesmo “remédio” que ele deu aos outros nos seus primeiros anos de F1, até ter conseguido ser campeão!
A lógica do MV é tipo assim, “agora sou campeão e todos têm que me dar espaço”, mandá-lo mas é apanhar tulipas é que era bom, para ver se não se queixa tanto!
Se fosse o Max a empurrar o Hamilton para o muro levava 50 votos negativos, como foi o Russel a tentar ganha 50 positivos, e o Max só não acabou no muro por culpa própria se fosse outro piloto tinham acabado ali. Não há uma regra “forcing another driver out”? que dá 5 s de penalização, ou não se aplica ao Jorginho, menino bonito da imprensa britânica. Ainda há 2 anos o Perez apanhou 2 seguidas porque os meninos foram à gravilha, pelos vistos os muros não contam.
O problema é que o Vestappen tem muito mais a perder que
este insular….que aliás é recorrente em acções deste tipo.
Incidente de corrida. Não crucifixo Russell tal como não crucificava Verstappen quando tinha este tipo de manobras GP sim GP não em 2017/2018. Venha a corrida, se não querem correr riscos que não partam para a sprint, assim não arriscam danificar o carro para a corrida principal.