Lewis Hamilton terminou o GP do Bahrein no terceiro lugar e George Russell no quarto, depois dos abandonos dos dois Red Bull que seguiam à sua frente e em luta direta com os dois Ferrari. A Mercedes saiu beneficiada do Bahrein, mas com a certeza que não está ainda em pé de igualdade com as equipas adversárias.
Toto Wolff explicou, na antevisão do GP da Arábia Saudita do próximo fim de semana, que o foco é aproveitar o máximo de pontos possível, enquanto a equipa tenta perceber o que pode fazer para encontrar o melhor do W13.
“Demos um passo em frente em termos de desempenho em comparação com os testes da pré-época, mas ficamos claramente em terceiro lugar, atrás da Ferrari e da Red Bull. Sabemos que o W13 tem potencial, e precisamos de continuar a aprender, descobrir como o conseguir e, entretanto, maximizar as nossas oportunidades de pontuar”, afirmou Wolff.
A degradação dos pneus foi também um problema para a equipa na corrida de Sakhir, mas na Arábia Saudita o circuito citadino é muito menos exigente em pneus. “Agora vamos para Jidá, uma pista bem diferente: rápida e com curvas de alta velocidade e a maior parte da volta feita em aceleração. Estivemos lá há alguns meses, agora com um carro novo, pneus novos que ainda estamos a tentar perceber , é um processo de aprendizado muito rápido. É um desafio que mal podemos esperar para enfrentar.”
F1, GP Arábia Saudita: Objetivo da Mercedes é limitar a perda de pontos
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“Limitar a perda de pontos”… e era suposto “arrasar a concorrência” e estar “tudo a copiar” a MB…
Agora só espero que não venha nenhum “ardiloso artista sabão” com uma “grande lata” e de forma “arrogante” dizer que: “ninguém escreveu aqui isso” só porque ele não viu, mas como sabemos o que “a casa gasta”…lol
Eu acredito que assim que a Mercedes conseguir resolver o problema do propoising, vai estar na luta com a Red Bull e a Ferrari.
No Catar foi notório que o Mercedes era o que mais saltava, e provavelmente era o carro com “mais asa” o que obviamente não ajuda na preservação dos pneus.
Elevar o carro e colocar mais asa não ajuda na real performance do carro.
Até resolverem o problema, tem de limitar os danos o que é normal.