F1, GP Arábia Saudita: Mick Schumacher está bem, mas Haas apenas correrá com um carro

Por a 26 Março 2022 22:17

Mick Schumacher usou as redes sociais para confirmar que está bem. Depois do violento acidente que sofreu na qualificação para o GP da Arábia Saudita, o alemão foi transportado para o hospital para fazer exames. Na sua publicação, Mick escreveu o seguinte: “Só queria dizer que estou bem. Obrigado pelas mensagens. O carro estava ótimo, vamos voltar mais fortes”.

No entanto, a Haas vai apenas correr com um carro amanhã. O director da equipa Haas, Guenther Steiner, disse que “há demasiadas incógnitas sobre como ele se vai sentir de manhã” para correr o risco de entrar na corrida. “Não há nada a ganhar. O carro, obviamente, está no estado em que está. Se fizéssemos a corrida amanhã, poderíamos comprometer o nosso esforço para Melbourne. Portanto, não vale a pena fazer algo amanhã, quando se tem de começar do pit lane de qualquer maneira. Penso que temos mais hipóteses se nos concentrarmos e nos reagrupamos para a corrida de Melbourne. Não seria bom fazer esta corrida sabendo que não iríamos acabar nos pontos ao começar do pit lane porque este ano há demasiadas boas equipas”.

O uso do piloto de reserva não é também hipótese, pois para fazer a corrida, um piloto tem de fazer, pelo menos, uma sessão de treinos.

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10 comentários

  1. [email protected]

    26 Março, 2022 at 22:30

    Isto são as melhores notícias, ainda bem que foi só um susto para o Mick e para quem viu.
    Detesto a pista de ver, não vejo grande interesse para quem assiste . Para quem pilota deve dar grande gozo aquele encadeado de curvas muito rápidas, deve dar grande adrenalina passar grande parte do tempo a mais de 240/250 rente a aqueles muros.Contudo, contrariamente ao que se tem procurado, feito, evitado, a pista é muito perigosa e propícia a acidentes que podem ser fatais….. O dinheiro paga tudo, até misseis viram meros foguetes de artifício. Enfim

    • Pity

      26 Março, 2022 at 23:00

      A pista é muito perigosa e aquele corrector demasiado alto. Com um corrector mais baixo, o acidente poderia acontecer na mesma, mas teria sido menos violento.

      • Sr. Dr. HHister

        27 Março, 2022 at 2:27

        A juntar a isso este ano o efeito solo torna a perda de tracção mais abrupta à passagem por correctores altos.
        Eu até gosto da pista mas lá que é perigosa, é.
        E Mick continua a dar mais despesas que mostras de talento.

        • Pity

          27 Março, 2022 at 11:22

          O Mick estava a ir bastante bem, comparando com o Bahrein. Talvez que, naquele momento, estivesse a ir demasiado rápido, mas o grande problema foi mesmo o corrector.

  2. Pity

    26 Março, 2022 at 23:02

    Ainda bem que está bem.

  3. Breno Mascarenhas

    26 Março, 2022 at 23:20

    Uma pista mais perigosa que desafiadora, não deveria continuar no calendário.

    E Mick não é Michael, hora de sair, há pilotos bem melhores.

    • Pity

      27 Março, 2022 at 11:28

      O Mick não é Michael, mas dois terços dos pilotos da actual grelha também não são e estão lá. E não esquecer que ele foi campeão da F3 e da F2, pelo que não é, propriamente, um tosco.

  4. Frenando_Afondo™

    27 Março, 2022 at 5:38

    Ainda bem que não sofreu nada de grave.

  5. Mpabe Lyan

    27 Março, 2022 at 10:20

    Prezo saber que o piloto está ok.
    Concordo com GP só com um carro, primeiro visto a carcaça em que se transformou o carro, muito dificilmente se conseguiria po-lo a andar nas melhores condições e o piloto também não estaria muito à vontade fisicamente e …mentalmente suponho.
    A pista é muito difícil e faz lembrar as dificuldades do Kimi nos rallyes.

  6. CC

    27 Março, 2022 at 12:16

    Ainda bem que o jovem está bem de saúde. O embate foi violentíssimo… imagino os G’s que teve que suportar… hoje de manhã seguramente tem o corpo todo dorido, no mínimo…
    É um desporto que tem um nível de risco implícito, que tem vindo a ser constantemente mitigado, mesmo nesta pista, mas os acidentes estarão sempre potencialmente presentes…
    O Ocon teve o mesmo problema na mesmíssima curva, corretor, velocidade, perda… mas recuperou o carro sem bater nas barreiras… a este nível ter as “ferramentas” todas ao dispor é fundamental…

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