A questão deu muito que falar nos últimos meses, e depois de todas as polémicas daí resultantes, o Grupo Estratégico, a FIA e a FOM decidiram levantar por completo as restrições rádio já a partir deste GP da Alemanha. A partir daqui as equipas e os pilotos podem dizer o que quiserem na rádio.
Há só alguns detalhes que permanecem proibidos, como por exemplo passar informação relativamente aos procedimentos de partida, relativos às embraiagens e mapeamentos de motor antes da partida dos Grandes Prémios.
Ainda há dias, na sequência da sua penalização da Hungria, Jenson Button apelidou os regulamentos das conversas rádio “estúpidas e uma verdadeira anedota” sendo que Maurizio Arrivabene (Ferrari) e Christian Horner (Red Bull) referiram que os regulamentos estavam a ser demasiado complicados e todos entenderam que os atuais regulamentos não estavam a ser bons para o espetáculo.
No comunicado da FIA lê-se: “A pedido das equipas e da FOM a FIA acordou em adotar uma interpretação mais liberal do Artigo 27.1 (um piloto deve pilotar o seu carro sozinho e sem ajudas). Com exceção do período entre a formação da grelha e o começo da corrida não haverá limitações às mensagens das equipas quer seja via rádio ou o quadro das boxes. Esta medida visa melhorar o espetáculo para os adeptos sendo que as equipas têm agora que passar À FOM todo o conteúdo das mensagens rádio sempre que os carros estejam fora das boxes.”
