F1: Fernando Alonso criticou decisões dos comissários no GP do México
Fernando Alonso criticou duramente a atuação dos comissários da FIA após o início caótico do Grande Prémio do México, acusando-os de “olharem para o lado” perante vários pilotos que cortaram as curvas 2 e 3 do circuito. O piloto espanhol, que acabaria por abandonar a corrida no Autódromo Hermanos Rodríguez, afirmou que alguns concorrentes ganharam posições de forma injusta ao sair dos limites da pista logo na primeira volta.
De acordo com Alonso, pilotos como Charles Leclerc, Max Verstappen, Andrea Kimi Antonelli, Carlos Sainz e Liam Lawson saíram da pista e regressaram à corrida vários lugares à frente de quem manteve a trajetória correta. O espanhol destacou que este tipo de situações se tem repetido e que a falta de penalizações transmite uma sensação de desigualdade competitiva.
O bicampeão referiu que compreende a necessidade de manobras de evasão para evitar contactos, mas sublinhou que não se pode “cortar a pista a fundo e ganhar duas ou três posições” sem as devolver. Alonso mostrou ironia ao afirmar que, numa próxima ocasião semelhante, tentará ser ele quem tira partido da permissividade dos comissários.
“Ganhámos algumas posições, fomos agressivos na Curva 1 e tudo parecia bem. Mas alguns carros foram em frente nas Curvas 2 e 3 e regressaram três ou quatro posições à minha frente. É um pouco injusto. É a segunda corrida seguida em que, na primeira volta, a FIA olha para o outro lado. Lição aprendida”, afirmou Alonso à F1 TV.
“É permitido cortar quando não se consegue passar pela pista, para evitar toques, mas não se pode fazê-lo a fundo e ganhar posições. Normalmente, teriam de as devolver. A FIA entendeu que não era necessário, e tentaremos aproveitar se acontecer de novo.”
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917/30
28 Outubro, 2025 at 14:54
Nem mais, foi um abuso! Da última vez que vi aquilo chama-se F1 e não Todo Terreno…
Pity
28 Outubro, 2025 at 15:57
Alonso tem razão, mas os fãs de piloto (de qualquer piloto), que não os fãs de F1, vão sempre reclamar se o seu piloto for punido e o outro não for, esquecendo que nem todas as situações são iguais.
E sim, no México houve muitos abusos.
Ricfil
28 Outubro, 2025 at 18:58
Mas alguém ainda se admira com isto?
Desde o último GP de 2021 que a fórmula 1 é um circo de palhaços – onde ou se apela ao mimmimi não me toques (exemplo de não deixarem correr na chuva porque os pilotos se podem constipar) ou então não penalizar em circunstâncias em que efetivamente uma penalização era devida (no exemplo dado neste artigo ou em algumas manobras efetuadas pelo crybayby do Verstappen ao longo “dos tempos”).
A fórmula 1 como existia terminou faz tempo.
Pity
28 Outubro, 2025 at 20:33
Numa época de tanta informação, em que quem quiser, se pode informar devidamente, ainda há gente a não perceber porque é que a chuva é um problema.
917/30
29 Outubro, 2025 at 8:41
@Pity, não percebem nem vão perceber, essa gente a quem se refere pelos vistos ainda estão no “último GP de 2021″… Além do mais, essa gente apenas fala do “crybayby do Verstappen” quando TODOS mas TODOS sem excepção se queixam (cry) no rádio quando algo não lhes agrada! Enfim é gentalha. que de tão cega pelo ódio, não percebe nada de nada!
suki
29 Outubro, 2025 at 14:11
…Ninguém sai da pista naquela ocasião para ganhar lugares! É um risco demasiado grande e, depois, naquela confusão, quem é que ia saber em que lugar devia estar depois de voltar à pista? Se não querem que os carros saiam da pista ponha barreiras ou muros! É uma parvoíce do Alonso! Devia era ter criticado aquele safety car no final que não foi mais do que pretender beneficiar Norris no campeonato! Cada vez mais, as corridas estão a ser decididas na “secretaria” e com maior arbitrariedade, e cada vez são menos corridas, tantas são as restrições em que os pilotos têm que pensar…mais valia porem robots a guiar!
917/30
29 Outubro, 2025 at 15:42
Há por aqui malta que sentado no sofá julga que sabe mais que o Alonso… @suki quem és tu para falar assim???? um piloto de sofá??? pois bem me parece….
Thor
30 Outubro, 2025 at 8:14
Acho que têm rádios e engenheiros que lhes dão várias informações, uma delas, “devolver” lugares.