F1: Esteban Ocon coloca Alpine no topo da tabela de tempos do teste pós-temporada

Terminou o único dia de teste no circuito de Yas Marina, após o derradeiro Grande Prémio da temporada em Abu Dhabi, reservado para recolher mais dados dos pneus da Pirelli e para dar mais tempo de condução aos jovens pilotos. 

Uma vez que a FIA comunicou recentemente que os compostos de 2024 serão os mesmos que os deste ano, não houve novos pneus da Pirelli para experimentar no teste, este foi útil para as equipas trabalharem na gestão dos pneus, recolhendo dados para a próxima época. Com dois carros em pista, um para os jovens pilotos e outro, teoricamente, para testar os pneus, as equipas puderam voltar a analisar o comportamento destes para terem mais informação na próxima temporada. No particular dos pneus da Pirelli, a única exceção será no número de compostos disponíveis durante a temporada, passando a existir cinco em vez de seis, devido à eliminação do C0 (que nunca foi utilizado durante um fim de semana de corrida este ano).

Durante a manhã, a sessão começou com um atraso de cerca de 25 minutos devido à falta do helicóptero médico no circuito. Sem hora oficial para almoço entre a sessão matinal e da tarde, os trabalhos foram ainda interrompidos durante 24 minutos no seguimento de uma fuga de água sob a ponte do W Hotel entre as curvas 13 e 14.
Sem que tivesse havido informação oficial durante a manhã, soube-se à tarde que George Russell teve uma saída de pista e bateu na saída da curva 6, danificando o Mercedes W14 e não voltando à pista para continuar o teste. A equipa informou que se tratou de uma falha no monolugar que originaram o contacto e os danos que são visíveis em algumas publicações nas redes sociais.

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George's day of testing in Abu Dhabi comes to an early end after an accident caused by a car failure

We have the car back and have already begun investigations into what caused the accident

Most importantly, George is completely OK 💪 pic.twitter.com/hD8cqbpm2d

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) November 28, 2023

Carlos Sainz tinha estabelecido a referência mais rápida da manhã, com 1:24.799s na sua última saída com o Ferrari SF-23, com Sergio Pérez cerca de oito décimos de segundo mais lento e Oscar Piastri em terceiro a mais dois décimos de diferença.

Durante a tarde, quatro piloto bateram o registo do piloto espanhol da Ferrari, com Esteban Ocon a terminar o dia como o mais rápido. O piloto francês colocou o Alpine A523 no topo da tabela de tempos com o registo 1:24.393s, com Pato O’Ward a dar nas vistas e a ficar um pouco mais atrás com o tempo de 1:24.662s, sendo o mais rápido entre os jovens pilotos. Frederik Vesti, o piloto da Mercedes no teste, alcançou a terceira melhor marca, com 1:24.679s.
Durante a tarde houve três pequenos incidentes. Jake Dennis, a pilotar pela Red Bull, fez um pião e recuperou sem haver necessidade de parar o teste. Pouco depois foi Zak O’Sullivan a ter o mesmo problema. A sessão haveria de ser novamente suspensa durante alguns minutos na sequência da paragem de Ayumu Iwasa, aos comandos do AlphaTauri AT04, sendo necessária a intervenção dos comissários de pista depois de uma nuvem de fumo sair do monolugar. Iwasa foi um dos dois pilotos que se estrearam em carros de Fórmula 1, juntando-se a Franco Colapinto, pela Williams, neste particular.

Eis a tabela de tempos completa do teste: