Que piloto para a Mercedes? Esta será a grande questão que vai dominar a atualidade da F1, enquanto a Mercedes não escolher um substituto para Lewis Hamilton que está de saída para a Ferrari. Para Eddie Jordan, a Mercedes devia olhar para Sebastian Vettel.
Jordan acredita que Vettel é a melhor opção para a Mercedes por ser um piloto alemão:
“Tenho que dizer que, a curto prazo, eu olharia para Vettel”, disse Jordan no podcast Formula for Success. “Porque sabemos que estes carros não são tão difíceis de conduzir como no meu tempo, quando precisavas de um pescoço do tamanho de um barril de vinho. É simplesmente ridículo, os carros não são tão difíceis e é por isso que temos a longevidade. É por isso que o [Fernando] Alonso pode continuar e é por isso que há pilotos muito mais velhos. Acho que o Vettel tem de estar na lista, por causa da ligação germânica. Sabemos o que aconteceu com Michael [Schumacher] antes, ele deixou a Ferrari e para onde foi? Voltou para a Mercedes, por isso é uma possibilidade. Também falaram do [Esteban] Ocon. Por acaso gosto do [Alex] Albon. Pode ser uma possibilidade, mas vejo-o como um possível substituto do [Sergio] Perez nos próximos anos.”
Faz todo o sentido ir buscar alguém parado há dois anos, não é Eddie?
Gosto muito do Vettel, mas deixem-no gozar a reforma. A comparação com o Schumacher devia servir para dizer o que não se deve fazer, não para se imitar. Schumacher na Mercedes foi triste de se ver, foi uma sombra daquilo que tinha sido na Benetton e na Ferrari.
Sair da Fórmula 1 no final de 2022 para regressar em 2025 é comparável com sair no final de 2006 e regressar em 2010 ?! Poder rodar este ano de 2024 sem limites de kms com o carro de 2022 – como permitido pelo regulamento desportivo – equivale a estar “parado há 2 anos”?
Se por alguma razão achar que sim: Recorda-se de um piloto chamado Niki Lauda? E sim, todos sabemos dos falhanços anteriores, até o Stirling Moss com um simples Audi 80 foi penoso de ver.
Se concorda com o Eddie Jordan, é lá consigo, eu não concordo. E digo-lhe mais, também não concordo que os pilotos se eternizem nas pistas, chamem-se eles Vettel, Hamilton, Alonso, ou “Manel das Couves”, muito menos que regressem depois de anunciarem a aposentadoria.
Ele nunca disse que saía em definitivo.
Tomara a Audi, ou a MB para 2026, ter um piloto com a experiência e o know-how do Vettel. Por isso, imho, faz sentido o que diz o Eddie ( “has to be in the frame”, sendo irrelevante a sua idade.
Já agora, veja (m) a mensagem do piloto nas redes sociais, já replicada nos sites da especialidade: “Getting back into the rythm”.
P.S. Em Portugal diz-se reforma. Aposentadoria, só no Brasil.
A Caixa Geral de Aposentações é de que país? 🙂
Portugal.
Destinada exclusivamente aos funcionários e agentes adminstrativos da Administração Pública, professores do ensino cooperativo (e ensino particular?) , trabalhadores de algumas empresas públicas e de ex-empresas públicas. É o caso do Vettel ?
Os interessados têm que requerer a sua aposentação. Agora, podia ( ou o distinto forista que anda a votar) dar um exemplo em que é empregue a palavra “aposentadoria” ?
Não é o caso do Vettel, mas serve para afirmar que o termo “aposentadoria” também se usa em Portugal, ou nunca ouviu um português dizer que está aposentado?
Claro que já. Mas em Portugal usa-se o substantivo “aposentação” e não “aposentadoria”. Pode dar 1 exemplo a propósito da CGA, já que falou nesta, em que este tenha sido empregue?
O Schumacher e nunca gostei das atitudes dele, dependeu de um carro fraco. Mesmo assim fez no Mónaco (onde as “mãos” são mais importantes) a pole.
Pilotos como o Alonso, Hamilton, Vettel, etc, são sempre bem-vindos. Renovar por renovar…
Eu um dia vou tentar compreender a estúpida obsessão que certas pessoas têm pela nacionalidade. O Vettel seria bom para a Mercedes por ser alemão? Que parvoíce, EJ! E logo com a Mercedes, que deu seis títulos a um britânico*.
Dito isto subscrevo o comentário da Pity. O homem tem outros interesses para lá do desporto automóvel e faz muito bem, porque a vida é mais que corridas.
*Sete, se contarmos com o primeiro, em que usou um motor Mercedes.
E já agora o Nico Rosberg Também…
Também já foi falado, mal foi anunciada a mudança do Hamilton.
Está tudo doido, parece que a Mercedes não arranja melhor e que ninguém quer ir para lá…