A 21 de julho de 2017, Lewis Hamilton, que tinha acabado de ser, mais uma vez ligado à Ferrari, dizia que “não tinha planos para mudar para a Ferrari”. porque “é uma equipa fantástica, mas adoro estar onde estou”, a 7 de outubro de 2019, mantendo-se regulares os rumores que dizem que a Ferrari poderá ser a última equipa de Lewis Hamilton na F1: “Para muitos, a Ferrari é o último sonho da carreira. Eu não gosto disso”, disse Hamilton à Blick. “Desde os 13 anos, pertenço à família Mercedes. Isso dificilmente mudará.”
No passado era verdade, mas os pressupostos mudaram…
Agora, fontes conhecedoras do processo, garantem que na primavera passada, Lewis Hamilton recebeu uma chamada. Era o presidente da Ferrari, John Elkann. E não era a primeira vez que a Ferrari telefonava.
Nesta altura, Hamilton e John Elkann já se tinham tornado amigos após várias reuniões.
Depois de tanto tempo, Elkann tinha que elevar a fasquia, e a questão nem era o dinheiro, porque esse era óbvio: tinha que ser muito!
Mas a direção da Ferrari não queria ouvir mais vezes o não. E a mudança era mesmo para ser feita, idealmente em 2024. Nesta altura, das conversas da primavera/verão do ano passado, Hamilton e a sua equipa já tinham ponderado mudar para a Ferrari, mas até aí tinham sempre optado por ficar na Mercedes. Até agora…
Mas na primavera passada, face a novo telefonem, a resposta foi de novo um não.
É aí que Hamilton assina novo contrato de dois anos (até ao final de 2025) com a Mercedes, mas com uma nunca: uma cláusula de opção para o segundo ano…
E essa foi agora acionada!
Pelos vistos, à medida que o verão se transformava em outono, a imagem do que a Mercedes poderia oferecer em 2024 tornou-se mais clara para Hamilton. Do outro lado, a Ferrari mantinha-se firme na sua ambição de levar Hamilton para Maranello.
Quando chegou o inverno, a Ferrari voltou a telefonar e desta vez Hamilton estava mais aberto à mudança. Porquê, só ele e a sua entourage sabem, a Mercedes desconfia, mas as razões, pensamos nós, estão à vista de todos. A Mercedes dificilmente altera muito o estado das coisas em 2024, pois a margem para a Red Bull é tão grande, que seria preciso quase um milagre…
Que dificilmente sucede…
Por outro lado, a Ferrari pôs as cartas na mesa face a Hamilton, pelos vistos querem puxar dos galões, mostraram o seu plano a curto e médio prazo, acreditam que estão no caminho certo com o desenvolvimento e também porque vem aí 2026, com os novos regulamentos, e essa é uam excelente oportunidade para um ponto de viragem. A Ferrari acredita que a sua nova unidade motriz de 2026, pode ser a líder da classe.
Hamilton gostou do que viu e ouviu e pelos vistos, era agora ou nunca! Dar o salto de fé e ir para a Ferrari.
O futuro dirá se fez bem ou nem por isso, mas juntar Lewis Hamilton e a Ferrari é algo de fantástico.
Estamos certos que, se Ayrton Senna passasse Tamburello naquele fatídico dia, um dia iria para a Ferrari. Se calhar até juntamente com Michael Schumacher.
O nome Ferrari está ‘escrito’ em dois dos três mais bem sucedidos pilotos da história da F1, Michael Schumacher e Juan Manuel Fangio. Vamos ver se passa a três…
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