Os rumores estão confirmados. Liam Lawson vai ser despromovido da Red Bull para a Racing Bulls, com apenas duas corridas pela equipa principal. Yuki Tsunoda faz o caminho inverso e junta-se à Red Bull a partir do GP do Japão, a próxima prova do campeonato.
Tsunoda, de 24 anos, tem estado com a segunda equipa da Red Bull desde a sua estreia na F1 em 2021 e depois de um arranque fortíssimo nas primeiras corridas, perdeu-se e demorou a mostrar que podia ser um piloto de qualidade na F1. O talento nunca faltou, mas a dedicação e a mentalidade nunca foram as ideais. Nos últimos meses, Tsunoda mostrou mais maturidade e mais regularidade, mas, ainda assim, nunca pareceu ser prioridade para a Red Bull. Depois de um quinto lugar na qualificação no Grande Prémio da Austrália e um sexto lugar na Sprint Race do Grande Prémio da China, a sua promoção surge após o difícil início de temporada de Lawson com a Red Bull.
Lawson, de 23 anos, que impressionou como piloto substituto em 2023, regressa agora à Visa Cash App Racing Bulls para continuar o seu desenvolvimento. Lawson era visto como a opção mais acertada para se sentar ao lado de Max Verstappen, mas apenas duas corridas depois, foi “despachado” para a equipa secundária em mais um golpe tremendo num jovem piloto. Segundo a Red Bull, a mudança permite utilizar a sua estrutura única de quatro lugares para otimizar o desempenho dos pilotos em ambas as equipas, mas também permite colocar em xeque um jovem talento que ainda nem tempo teve de se adaptar à F1.
O Diretor da Equipa e CEO Christian Horner afirmou: “Tem sido difícil ver o Liam ter dificuldades com o RB21 nas duas primeiras corridas e, como resultado, tomámos coletivamente a decisão de fazer uma troca antecipada. Entrámos na época de 2025 com duas ambições, manter o Campeonato do Mundo de Pilotos e recuperar o título Mundial de Construtores e esta é uma decisão puramente desportiva.
Reconhecemos que há muito trabalho a fazer com o RB21 e a experiência do Yuki será muito benéfica para ajudar a desenvolver o carro atual. Damos-lhe as boas-vindas à equipa e estamos ansiosos por o ver ao volante do RB21.
Temos o dever de proteger e desenvolver o Liam e, juntos, vemos que depois de um início tão difícil, faz sentido agir rapidamente para que o Liam possa ganhar experiência, enquanto continua a sua carreira na F1 com a Visa Cash App Racing Bulls, um ambiente e uma equipa que ele conhece muito bem.”
Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool
Vamos ver se o Yuki também não vai acabar em último, também o vão despachar ao fim de duas corridas? Next ? O Hadjar… Perez… (só podem ter 4 pilotos por carro).
No meu entender o Yuki Tsunoda, vai fazer a maior borrada da sua carreira ao ir para a Red Bull, o carro da Red Bull é construído para o estilo de condução do Max, logo quem vier vai ter muitas dificuldade em impor o quer que seja.
Caro Mário. A decisão não foi dele. Se rejeitasse era despedido.
A decisão também é dele. Tem o direito de dizer NÃO. Como tem qualquer piloto que não queira ser piloto “cordeirinho” para muitos pseudo talentos e não aceite no contrato um visto no local “piloto escudeiro”. Vai embora? Muito provavelmente. Fica sem lugar na fórmula 1. Muito provavelmente. Mas a fórmula 1 é mais do que a Red Bull. E a Red Bull não é tudo o que um piloto pode fazer na vida. Ainda para mais neste circo aberrante atual que é este desporto. Ganhar tomates e mandá-los à fava é conceito e acção que falta a muita boa… Ler mais »
Para Lawson foi o melhor que lhe podia acontecer, já estava a ser penoso ver o rapaz completamente perdido, na Racing Bulls terá um carro que já conhece e com o qual andou bem. Já para Tsunoda… é o vai ou racha, mas tendo já quatro épocas de F1 terá mais facilidade em se adaptar ao RBR, boa sorte a ambos!
Muito já foi dito sobre a hipótese, pouco tenho a acrescentar. Desejo sorte ao Tsunoda e ao Lawson (independentemente de não serem os meus pilotos preferidos). Vamos ver o que acontece.
Acho que quem perde muito é o Hadjar e a Racing Bulls, pois deixa de haver uma referência bem estabelecida e passa a haver um piloto com a cotação completamente em baixo.
Quem se deve estar a rebolar a rir é o Pérez.
Espero que, por uma vez, tenham pensado antes de agir. Não foi a primeira vez que meteram a pata na poça, com decisões intempestivas.
Desejo sorte ao Tsunoda mas, sinceramente, não espero muito. O problema maior é o carro, não o piloto.
Tsunoda muito dificilmente manteria o lugar para o ano com a saia a Honda. Se este passo lhe correr bem pode abrir a portas para outras equipas mas acho difícil pois se até Perez teve imensa dificuldade. Aliás a dispensa dele cada vez fica mais provado que foi um erro.
Red Bull em decadência.
Ainda há-de chegar o tempo em que ninguém vai querer correr pela Red Bull…
No fundo é o que eles merecem!
Isto 100%
Não me espantaria que até faça bons resultados .
Os dois são imprevisíveis, a coincidirem num bom dia….
Desde 2016, quantos pilotos a Red Bull demitiu / despromoveu durante a época? No mesmo período, quantos foram despedidos pelas suas rivais, Mercedes, McLaren e Ferrari? Perante isto, só há duas razões possíveis para este descalabro: ou a academia da Red Bull é um fracasso, ou não são capazes de fazer um carro que sirva a dois pilotos, ou será a mistura das duas hipóteses. Tem havido muitos erros a nível de escolha de pilotos, promovem jovens com pouca experiência e não lhes dão tempo de amadurecerem. Esse, para mim, é o maior “pecado”. Albon e Gasly conseguiram reconstruir a… Ler mais »