O recomeço da corrida na Hungria, foi uma das mais caricatas formações de grelha de sempre na F1, batendo a de 2005 em Indianápolis, quando Tiago Monteiro subiu ao pódio, apenas com 6 carros na grelha.
Se a Mercedes não tivesse errado e tivesse chamado Lewis Hamilton para trocar de pneus, como seria dada a ordem de partida? Michael Masi, diretor de prova da FIA, explicou ao site da F1, como seria.
“Nunca tive uma situação destas antes, foi diferente. O que teria acontecido, basicamente uma vez que o último carro estivesse no pit lane, o sinal de partida teria sido iniciado e depois quando este se apagasse, a luz verde na saída do pit lane seria acendida e teria sido dada ordem de saída do pit lane”.
Questionado se o procedimento pode vir a ser alterado, Masi afirmou que ninguém previu uma situação deste tipo e que depois de já ter falado com algumas equipas, esta questão pode ser abordada por todos.
“Não é nada que alguém alguma vez pudesse prever, mas vamos deixar as coisas acalmarem e ter uma conversa sobre isso à luz do dia com todos os diretores desportivos. Mas tendo já falado com alguns deles, alguns disseram ‘foi realmente uma coisa má?”.
