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F1: Carlos Sainz é o novo diretor da GPDA

Fábio Mendes by Fábio Mendes
23 Fevereiro, 2025
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter
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Carlos Sainz, piloto espanhol de 30 anos, foi nomeado diretor da Grand Prix Drivers’ Association (GPDA), substituindo Sebastian Vettel, que deixou o cargo após se aposentar da Fórmula 1 em 2022. Agora correndo pela Williams, Sainz se junta ao presidente Alex Wurz, ao piloto da Mercedes George Russell e à advogada Anastasia Fowle na liderança da associação.

A GPDA, fundada em 1961, é a associação que representa os interesses dos pilotos de Fórmula 1. Criada em resposta a acidentes trágicos, o seu foco principal sempre foi a melhoria da segurança no desporto, colaborando com a FIA para implementar medidas de proteção em carros e pistas.

A organização também participa de discussões sobre regulamentos, garantindo que as regras sejam justas para os pilotos. Após um período de inatividade, foi reativada em 1994 após as mortes de Ayrton Senna e Roland Ratzenberger. Hoje, segue ativa e representa a maioria dos pilotos do grid, sendo uma voz influente no desenvolvimento da F1.

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Numa publicação da GPDA no Instagram a anunciar a nomeação, Sainz afirmou: “Sou apaixonado pelo meu desporto e penso que nós, pilotos, temos a responsabilidade de fazer tudo o que pudermos para trabalhar com as partes interessadas para fazer avançar o desporto em muitos aspetos. Por isso, estou muito feliz e orgulhoso por fazer a minha parte ao assumir o papel de diretor na GPDA”.

A GPDA atravessa uma fase de muito trabalho com a relação entre a FIA e os pilotos a mostrar-se deteriorada, com o mais recente exemplo das multas e penalizações por uso de linguagem imprópria ou declarações que possam afetar a FIA. Com o regulamento de 2026 já fechado e as equipas a trabalharem nos novos monolugares, o foco dos responsáveis da GPDA será de apaziguar ou tentar encontrar um equilíbrio na relação entre o órgão federativo e os pilotos.

Tags: Carlos SainzF1Fórmula 1GPDA
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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