A Alpine trabalha arduamente para ganhar tempo nestas corridas. O jogo de desenvolvimento dos automóveis começa agora a ganhar peso e os franceses planeiam atualizações que poderão dar até seis décimos até ao verão.
Segundo a Auto Motor und Sport, Baku e Imola serão palcos para as primeiras grandes atualizações, que deve dar mais três décimos na pista italiana, com a segunda fase de melhorias até ao verão a dar mais três décimos.
“Se tudo correr conforme o planeado, o Alpine A523 deve ser três décimos mais rápido em Imola. Infelizmente, é um jogo de dependências. Mas acreditamos que podemos pelo menos acompanhar o ritmo de desenvolvimento da Ferrari, Mercedes e Aston Martin”, disse Otmar Szafnauer.
Mas o pacote de atualizações para Baku está em risco. O acidente de Melbourne, em que os dois carros da equipa francesa colidiram, irá mudar temporariamente o foco da equipa, com necessidade de fabricar peças sobressalente antes de investir em peças novas. O limite orçamental ainda não é problema, mas deverá exigir uma gestão criteriosa.
“Ainda não é um problema para o limite orçamental, mesmo que o acidente seja caro para nós”, afirmou Szafnauer. “Mas o acidente mudou as prioridades. Para Baku, precisamos primeiro de peças sobressalentes. Coisas como uma asa dianteira não são algo que se possa reconstruir facilmente em duas semanas. Ainda temos que ver se isso tem impacto sobre se podemos concluir o nosso pacote de desenvolvimento.”
