F1: Fernando Alonso de regresso à Renault?
De acordo com diversas fontes, há contactos entre Fernando Alonso e a Renault para o seu regresso à Fórmula 1, mas também há quem “jure a pés juntos” que a equipa francesa pode sair da F1. Depois da saída de Daniel Ricciardo, que no final de 2020 ruma à McLaren, a Renault ficou, aparentemente em maus lençóis, pois não parece provável que Sebastian Vettel possa optar por rumar à equipa francesa, mas afinal o espanhol pode ser a solução, afinal, o último piloto que deu títulos à Renault na F1, em 2005 e 2006.
Há muito que o espanhol diz que segue com atenção a mudança de regras na F1, logicamente porque pode ser uma boa altura para regressar, já que a correlação de forças pode mudar e a sua enorme experiência – e claro, rapidez – pode ser um grande trunfo.
Tudo isto pode ser verdade, mas também existe alguma presunção que a Renault pode, de repente, decidir não manter o programa de F1, pois esta crise da COVID-19 está a afetar fortemente as contas, que já não eram ótimas.
Todos ouvimos recentemente notícias vindas de França que o estado francês, que tem 15% das ações do grupo Renault, pode ter que dar o aval – garantias, portanto – de um empréstimo de 5 mil milhões de euros para ajudar a marca francesa e manter a Fórmula 1 num contexto desses, pode revelar-se impossível. É verdade que vem aí o teto orçamental, mas este, é, como se percebe um caso a seguir, pois o fiel da balança pode pender para qualquer dos lados…
A confirmar-se o regresso de Alonso à F1, seria uma enorme surpresa, pelo timing e pela equipa escolhida. O espanhol está fora da F1 desde o final de 2018, ano em que se fartou de andar no meio da tabela com uma McLaren pouco competitiva. Alonso sonha com o tri-campeonato e o seu talento merece-o, no entanto as suas escolhas têm impedido que tal aconteça. Alonso tem 38 e este é o tudo ou nada para tentar o tri. O espanhol tem experimentado outras realidades e certamente que mantém todos os argumentos que fazem dele um dos melhores pilotos de sempre, mas será que esta pausa não prejudicará o andamento do espanhol no seu possível regresso?
Talvez o plano seja mesmo esse, regressar em 2021 ainda com estes carros, voltar a ganhar ritmo para chegar a 2022 pronto para receber as novas máquinas.
Para a Renault seria o equivalente a tropeçar, dar uma cambalhota e reerguer-se com toda a classe. Perder Ricciardo foi um golpe duro, mas substitui-lo por Alonso seria uma “emenda melhor que o soneto”. Quem não estará muito feliz com esta ideia deverá ser Esteban Ocon, que já deve ter ouvido falar de como é a vida de um colega de equipa de Alonso.
A grande dúvida está claro na permanência da equipa na F1. Mas convencer Alonso a arriscar um regresso, depois de uma época 2019 abaixo do desejado, seria uma jogada de mestre por parte de Cyril Abiteboul e Alain Prost.
Os próximos dias darão certamente mais novidades e não há fumo sem fogo, sendo que as fontes que avançaram com esta notícia costumam ser credíveis. O grid de 2021 continua a sua “mutação” e o mercado está cada vez mais interessante. Apenas um reparo… Se é Alonso o homem escolhido para a Renault, significa que Sebastian Vettel está de saída o que seria uma perda tremenda para a F1.
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15 Maio, 2020 at 21:39
Até gostava de ver, e são mais que meros rumores, há, pelo menos, negociações, assim como as ações da Liberty caíram com o anúncio da saída do Vettel da Ferrari, aumentaram hoje com estes rumores, e anda por aí outro rumor que será Liberty a pagar parte do salário do Alonso na Renault…é esperar para ver.
GUILHERME Rodrigues
16 Maio, 2020 at 10:58
Eu sou fã do Alonso incondicional, mas se a liberty pagar parte do salário é de uma falta de transparência, respeito para os outros pilotos, imparcialidade do tamanho do mundo!
tnfsfcpgmail-com
15 Maio, 2020 at 22:15
Grande Fernando!
O melhor piloto desde Senna.
Força Alonso!
Osmane Damianse
15 Maio, 2020 at 22:49
Seria bom ver ele chingando ao rádio furioso mais uma vez!!!kkk
Manuel Araujo
15 Maio, 2020 at 23:06
vem mas trás o Capo contigo….
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15 Maio, 2020 at 23:24
De volta pela terceira vez?
deltaswptgmail-com
16 Maio, 2020 at 7:50
Se a Renault se aguentar e não continuar a passear nas corridas, o ideal seria o Gasly.
Nrpm
16 Maio, 2020 at 12:30
E também contratam o Flávio ‘Corleone’ junuto?
Sem o capo di tutti capi…
A F1 moderna precisa de ilusionistas e propagandistas?
Já não há pachorra!
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16 Maio, 2020 at 13:32
Para o pacote ter “sucesso” contratem o Briatore e o Nelsinho
Pity
16 Maio, 2020 at 15:44
Para quê? Eles não iriam fazer o mesmo filme…
Ricfil
18 Maio, 2020 at 20:27
O Vettel não tem a capacidade mental no momento para bater um Hamilton versão “2019”. Aliás, tirando o Max e o Leclerc não existe ninguém no “grid” actual capaz de o bater. O Hamilton está a passar por um momento especial na carreira e na vida. E isso nota-se na forma como se relaciona com a equipa , nota-se nas entrevistas que dá, isso nota-se na forma como se apresenta como um todo. O Vettel dos últimos anos “não tem nada a apresentar” a esse Hamilton.
E se considerarmos os pilotos na mesma equipa ainda mais isto se nota. Mesmo o Leclerc ou o Max, no mesmo carro, só depois de alguns anos na equipa poderiam ter hipótese de o bater. O Hamilton no momento, para além deste estado de graça pessoal e profissional, tem a equipa a trabalhar para ele, como teve o Prost na Mclaren de meados dos anos 80 e na Williams, como teve o Senna na Mclaren do inicio dos anos 90 e como teve o Schumacher na Benetton e na Ferrari.
Quanto ao Alonso – que para mim foi o piloto mais completo e com mais talento que vi correr – na era pós Senna (desengane-se quem pensa que o Senna era um piloto mediano em corrida – para quem assim pensa basta analisar com olhos de “ver” a corrida do Brasil em 94 – onde mesmo sem terminar demonstrou com aquele carro o ritmo que conseguia impor em corrida), só um Alonso versão 2008 para a frente (após perceber qual o tipo de canhão que tem em Hamilton para bater) – bem preparado mentalmente e cheio de motivação faria frente a este Hamilton. E este Hamilton é MUITO mais piloto que o de 2008 – a léguas. Um senhor piloto.
Mas venha o Fernando para estas lides. Queremos é ver Corridas e não procissões como na maioria das corridas a que temos assistimos. E se ele contribuir para isso tanto melhor!