A preparadora holandesa realizou ainda uma personalização especifica neste Mini inspirada n Ford Escort RS Cosworth.
Lembra-se do novo Mini John Cooper Works GP? Se sim, sabe que é a versão mais “hardore” do modelo britânico. Equipado com o motor quatro cilindros de 2.0 litros turbo, debita 306 cv e 450 Nm de binário quando sai de fábrica. Contudo, os holandeses da Beek Auto Racing decidiram que estava na altura de retirar um pouco mais de “sumo” do desportivo. Para tal, a preparadora oferece dois níveis de potência. Com ligeiras modificações a Beek Auto Racing chegou aos 330 cv e 500 Nm no nível intermédio e 350 cv e 530 Nm na versão mais potente.
O aumento de potência é acompanhado por uma nova suspensão e um sistema de escape da Milltek. Relativamente à estética a preparadora decidiu não mexer em demasia, contudo, a carroçaria é agora revestida pelas cores azul e branca, numa clara inspiração no Ford Escort RS Cosworth dos anos 90. Por fim, o preço desta modificação não é conhecido.
