O Polestar 4 já está oficialmente à venda na Europa e na Austrália. Após iniciar a produção e entregas na China no final de 2023, a Polestar lança para o mercado a sua nova proposta, com um preço inicial de 68.000 EUR no mercado nacional.
As vendas online começaram hoje, com produção prevista para começar meados de 2024 e as primeiras entregas agendadas para agosto. Este veículo combina a aerodinâmica de um coupé com o espaço de um SUV, representando uma nova geração de SUV coupé, posicionado entre o Polestar 2 e o Polestar 3 em tamanho e preço.
Baseado na plataforma Sustainable Experience Architecture (SEA), o Polestar 4 é um SUV coupé no segmento D, com dimensões generosas (2999 mm de distância entre eixos, 4840 mm de comprimento, 2139 mm de largura e 1534 mm de altura). O interior destaca-se pela atmosfera íntima, assentos reclináveis eletricamente e luz ambiente ajustável inspirada no sistema solar.
No que diz respeito à performance, 0-100 km/h acontecem em 3.8 segundos com uma potência máxima de 400 kW (544 hp). Estão disponíveis versões dual e single motor, com a última apresentando tração traseira. Ambas as versões possuem uma bateria de 100 kWh, sendo a Long Range Dual Motor capaz de alcançar até 580 km (WLTP )com uma suspensão semi-ativa para ajuste entre conforto e desempenho. A Long Range Single Motor, com um motor de 200 kW, tem uma autonomia preliminar de até 610 km (WLTP).
As jantes variam de 20 a 22 polegadas, com pneus fornecidos por Pirelli e Michelin. Todas as versões suportam carga até 200 kW DC e 22 kW AC, com uma tampa motorizada para carregamento. O hardware permite carregamento bidirecional (V2L) para fornecer energia a dispositivos externos.
Inclui uma bomba de calor de série para condicionar a cabine e a bateria. A função de otimização de condução oferece modos que maximizam autonomia ou dinâmica, com o modo Performance ativando ambos os motores para potência total, enquanto o modo Range prioriza a eficiência, utilizando apenas o motor traseiro.
O nível de equipamento de série é bastante completo, mas existem packs adicionais que permitem acrescentar opções específicas para ir de encontro a gostos diferenciados. O Pack Plus inclui upgrades de conforto e de tecnologia, com o Pack Pro a acrescentar jantes de 21 polegadas e detalhes de design subtis. O upgrade Nappa poderá ser acrescentado ao Pack Plus, e inclui estofos em couro Nappa ventilados, com certificação de origem responsável, função de massagem, altifalantes de apoio de cabeça adicionais para os bancos dianteiros e confortáveis apoios de cabeça traseiros.
O Pack Pilot inclui o Pilot Assist e outras funcionalidades de assistência à condução. O Pack Performance melhora o aspeto dinâmico e a experiência de condução da versão Long range Dual motor, com jantes de 22 polegadas, travões Brembo de 4 êmbolos, uma afinação de chassis Polestar Engineered incorporada, e detalhes “Swedish gold” para os travões, cintos de segurança e tampas das válvulas.
Todos os pormenores podem ser encontrados no configurador do automóvel Polestar 4 que está agora disponível em polestar.com/polestar-4.
| Polestar 4 | Preço[1] |
| Long range Single motor (com entrega) | EUR 68.000 |
| Long range Dual motor (com entrega) | EUR 75.000 |
| Pack Pilot | EUR 1.500 |
| Pack Plus | EUR 5.500 |
| Pack Pro | EUR 2.000 |
| Performance Pack (só Dual Motor) | EUR 4.500 |
