O 812 Superfast ocupou o lugar do F12 há três anos e meio e, volvido esse tempo, a Ferrari prepara uma variante focada na pista do supercarro.
Além de um protótipo que foi “apanhado” às voltas em Fiorano, mas recentemente surgiu um 812 com alguma camuflagem a circular em redor da sede da casa do Cavallino Rampante. O carro não tinha muitas diferenças face ao 812, exceto no para choques dianteiro, nas entradas de ar mais pronunciadas e num difusor mais agressivo.
É quase certo que este protótipo é a base do 812 GTO, o tal carro focado numa utilização em pista, que pode se chamar VS (Versione Special). O sucessor do 599 GTO e do F12tdf deverá ter aerodinâmica melhorada, peso reduzido com a adoção de mais peças em fibra de carbono. O motor V12 deverá debitar entre 810 e 850 CV, extraídos de 6.5 litros. O Superfast tem 800 CV e 718 Nm, chega dos 0-100 km/h em 2,9 segundos com uma velocidade máxima de 340 km/h.
