Na senda dos SUV Coupé, a Audi tem no seu portfolio uma proposta 100% elétrica. O Q4 Sportback e-tron é uma versão com linhas mais desportivas do Q4 e-tron, SUV da sua gama e-tron, que conta também com o Q8 e com o e-tron GT. O Q4 Sportback e-tron entrou para o mercado para dar um ar mais distinto à gama Q4, ao mesmo tempo que faz concorrência a outras marcas.
O novo Audi Q4 Sportback e-tron junta-se ao Audi Q4 e-tron na categoria dos SUV 100% elétricos com base na plataforma modular MEB do Grupo Volkswagen. Ambos apresentam como pontos fortes o espaço no interior e soluções pioneiras no que diz respeito à operacionalidade e sistemas de assistência à condução.
Com o Q4 Sportback e-tron, a Audi entra na luta dos SUV Coupé, com proporções marcantes, grande distância entre eixos, linhas musculadas e desportivas e, claro, o tejadilho que vai caíndo desde o meio do carro até à traseira..
Tem 4,588 metros de comprimento, 1,865 metros de largura, 1,614 metros de altura e 2,764 metros de distância entre eixos. O spoiler de tejadilho e a forma do difusor do para-choques, com linhas horizontais, bem como o logótipo e-tron iluminado ao centro, acentuam o caráter desportivo.
O Q4 apresenta os pontos fortes da Audi, ao mesmo tempo que abre o mundo da mobilidade 100% elétrica. Fá-lo com argumentos de peso, mas há muitas variáveis nesta equação que devem ser tidas em conta. Para este ensaio usamos a versão Q4 e-tron 40 82 kWh 150 kW (204cv).
