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F1: Quem se destacou na primeira metade da época? – Sondagem (Resultados)

Fábio Mendes by Fábio Mendes
11 Agosto, 2023
in Destaque Homepage, F1, FÓRMULA 1
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GP Hungria F1: Lewis Hamilton não aguentou uma curva na liderança

BUDAPEST, HUNGARY - JULY 23: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB19 leads Lewis Hamilton of Great Britain driving the (44) Mercedes AMG Petronas F1 Team W14 and the rest of the field into turn one at the start during the F1 Grand Prix of Hungary at Hungaroring on July 23, 2023 in Budapest, Hungary. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202307230392 // Usage for editorial use only //


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É tempo de balanços uma vez que a F1 só regressa a 25 de agosto. Com as equipas paradas para férias de verão, foi tempo para os leitores AutoSport darem a sua opinião e escolham o piloto e a equipa que mais se destacou ao longo destas primeiras 12 corridas.

Qual foi o piloto que se destacou para si? Que equipa se destacou mais? Esta sondagem queria entender o que pensam os nossos leitores sobre a primeira metade da época e quais foram os intervenientes que merecem realce.

Começando pelos pilotos, o resultado acaba por ser o esperado, com Max Verstappen a recolher a maioria dos votos. Com 36% dos leitores que votaram a escolher o campeão neerlandês, o piloto da Red Bull ficou na frente de Fernando Alonso que recolher 25,8% dos votos, confirmando a boa primeira metade de época que rubricou, confirmando que mesmo com 42 anos, tem argumentos para andar na frente. A fechar o top3, uma surpresa: Oscar Piastri foi o escolhido com 16,1% dos votos. O jovem australiano não precisou de muito tempo para mostrar a sua qualidade e a McLaren fez uma excelente aposta ao garantir o jovem que já mostrou argumentos de peso para o presente e para o futuro. Esta presença do top 3 nesta sondagem reflete bem isso. Lando Norris foi o quarto mais votado, com 6,8% dos votos e Alex Albon fechou o top 5 com 5,5%.

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Do lado das equipas, a Red Bull foi claramente a mais votada com 50% dos votos, seguida da Aston Martin (31,6%) e da McLaren (11,5%). A Red Bull é claramente a melhor equipa da atualidade e, por isso, este resultado não surpreende. A Aston Martin que se destacou nas primeiras corridas do ano, recebeu muitos votos, apesar de um abaixamento de forma desde o GP de Espanha. Já a McLaren parece ter merecido um lugar no top 3 pela excelente evolução que evidenciou nas últimas corridas.

VOX POP

NOTEAM1
Do lado dos pilotos é complicado não eleger o Max como o maior destaque.
É certo que o carro ajuda, que a estrutura da RB lhe dá uma segurança tremenda, mas em pista o Max é absolutamente letal, e a forma particular com domina todas as ocorrências durante as corridas faz dele o melhor piloto da atualidade.
Menção honrosa para o Alonso, que continua a pilotar como se tivesse 25 anos, ou o para o Hamilton, afinal ainda é ele o nº1 da Mercedes.
Nas equipas a opção óbvia seria colocar a RB, mesmo com as limitações impostas conseguiram aumentar a diferença para a suas rivais, é obra!
Mas o trabalho da Aston Martin realizado durante o inverno e materializado em pista através do Alonso foi absolutamente fenomenal.
Os ganhos da equipa em pista de uma época para outra são até incomuns, esperam-se dias complicados até ao fim do ano, mas o que já conseguiram obter até agora ninguém lhes tira.

Scb
Max e Red Bull estão a dominar. A surpresa é só o quão à frente estão de todos os outros. Tirando isso, Alonso e Aston Martin começaram bem, mas perderam um pouco de gás, a McLaren em sentido contrário. Eu votei em Piastri, não é total surpresa para quem o segue desde a F3, mas está ali um futuro campeão.

scirocco
Max e a RB sem margem para discussão
Em termos de surpresa sem dúvida Alonso e sobretudo Piastri
Pela negativa: Alpine, Stroll, Alpha Tauri e a Alfa Romeo

Tags: Balanço de verãoF1Formula 1Quem se destacou na primeira metade da época?Sondagem
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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