A mudança para a mobilidade elétrica parece imparável, apesar dos investimentos pornográficos que têm sido feitos e que, acredita-se, levará a fusões e á queda de alguns colossos.
A mobilidade elétrica produz zero emissões, mas o trabalho necessário para os construir, especialmente, as baterias, é tudo menos livre de emissões. A Amnistia Internacional decidiu alertar para essa situação e para a exploração humana que está envolvida na produção das baterias de iões de lítio.
Na cimeira da organização Nórdica do Veículo Elétrico (EV), realizada em Oslo, a ONG desafiou os construtores a fazerem uma bateria completamente ética num prazo de cinco anos. Num comunicado, é referido que “os veículos elétricos são fundamentais para nos afastarmos dos motores que utilizam combustíveis fósseis, mas atualmente não são tão puros como alguns nos querem fazer acreditar.”
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Os relatórios da Amnistia Internacional e de outras associações, dizem que muitas minas de cobalto e de lítio violam os direitos humanos, dizendo aquela organização que “estão ligadas a abusos dos direitos humanos, incluindo trabalho infantil na República Democrática do Congo e há muitos riscos ambientais que arriscam a sua potencialidade de ajudar a preservar o ambiente.”
Uma investigação de 2016, encontrou crianças e adultos no sul da República Democrática do Congo a trabalhar em minas de cobalto, escavando à mão e enfrentando sérios riscos de saúde.
