Por Pedro Junceiro
O Adamastor Furia, primeiro superdesportivo de origem portuguesa, iniciou a fase de testes em estrada, avançando para a etapa que antecede o arranque da produção e a entrega aos clientes, após ter completado o desenvolvimento em pista. Depois de cumprir programa de desenvolvimento em circuito, nomeadamente no Autódromo Internacional do Algarve (AIA), em Portimão, o carro enfrenta agora desafios distintos, mas também determinantes para a sua validação.
O “Development Prototype” #1, recentemente matriculado com a placa de testes “400001” pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), fez a sua estreia em via pública nas imediações do Porto, cidade onde nasceu o projeto. O Adamastor Furia, recorda-se, tem um motor V8 3.5 biturbo, mecânica fornecida pela Ford Performance capaz de entregar 1050 cv e 1100 Nm, o que permite reivindicar uma aceleração de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos e uma velocidade máxima superior a 350 km/h. Esta combinação de potência e engenharia garante-lhe uma posição no topo do segmento de superdesportivos globais.
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A fase de testes em estrada permitirá avaliar o comportamento em diferentes cenários de condução, desde trânsito intenso em ambiente urbano até estradas de montanha, verificando a eficácia dos sistemas de refrigeração, a resposta do motor e a consistência do desempenho em condições reais de utilização. A Adamastor pretende garantir que a “performance” alcançada em pista se traduz em segurança e eficiência no dia a dia, permitindo que o Furia seja conduzido até ao circuito sem necessidade de transporte em atrelado e adaptando-se a todas as condições de trânsito e tipos de percurso.
Este programa permite a recolha de dados essenciais para validar o desempenho do veículo em trajetos urbanos, percursos curtos e ambientes diversificados, assegurando que o Adamastor Furia cumpre a promessa de combinar a excelência de um superdesportivo com a versatilidade necessária para a utilização quotidiana.
