WRC: Toyota afasta falha mecânica no incidente de Ogier | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

WRC: Toyota afasta falha mecânica no incidente de Ogier

Fábio Mendes by Fábio Mendes
3 Agosto, 2026
in Ralis
A A
WRC, Rali da Finlândia/PEC17: Sébastien Ogier e Julien Ingrassia saíram do carro sem ajuda e estão bem

Share on FacebookShare on Twitter

Contrariando algumas teorias de que o incidente de Sébastien Ogier poderia ter acontecido por falha técnica, o diretor técnico da Toyota, Tom Fowler, confirmou que o Toyota GR Yaris Rally1 não apresentou qualquer falha mecânica antes do acidente que custou a liderança do Rali da Finlândia.

Já muito perto do final da SS17, Ogier não conseguiu evitar uma saída de pista numa secção muito rápida, o que levou a um violento acidente. Ogier e o seu navegador Julien Ingrassia foram transportados para o hospital e fizeram exames de precaução, mas a dupla está bem.

Fowler procurou desmontar teorias sobre uma possível avaria mecânica, afirmando que o carro se encontra na oficina da equipa com “todas as quatro rodas ainda a apontar na mesma direção”. O responsável técnico acrescentou que “o sistema de suspensão e a mecânica do carro estão totalmente funcionais”, sublinhando que a análise de dados feita imediatamente após o regresso do carro apontou apenas para um fator: Ogier levaria “um pouco mais de velocidade do que talvez os outros” naquele ponto da estrada.

Artigos relacionados

CPR, Rali da Madeira: Pedro Almeida queria mais

CPR, Rali da Madeira: Pedro Almeida queria mais

3 Agosto, 2026
WRC, Rali da Europa Central: Furo tramou Ogier

WRC, Sébastien Ogier: “O mais importante é que estamos bem”

3 Agosto, 2026

Segundo Fowler, o principal aspeto a considerar é a configuração daquele troço, uma combinação de curvas à esquerda e à direita percorrida a grande velocidade, onde as margens de erro são mínimas:

“Como se sabe que aquele lugar da estrada é uma curva combinada: esquerda, direita, muito rápida. E assim que se tem qualquer tipo de situação de sobreviragem, já se está a apontar na direção errada para a próxima parte da combinação. As margens são incrivelmente pequenas. Não estamos a falar de ele ter ido demasiado rápido. É mais uma situação de alguns km/h e começa-se a perder a traseira.” Fowler confirmou que a equipa inspecionou o carro juntamente com a FIA na manhã seguinte, com tudo em funcionamento normal.

O diretor técnico elogiou também a robustez dos atuais carros Rally1, destacando que a filosofia dos regulamentos de segurança assegurou que o cockpit permaneceu em condição imaculada, “sem uma única intrusão, sem um único dano” apesar do impacto violento sofrido pelo carro.

Questionado sobre a participação de Ogier na próxima ronda do WRC, no Paraguai, no final do mês, Fowler confirmou que a construção e entrega do carro do piloto mantêm-se dentro do previsto, tendo em vista o regresso do campeão francês. Fowler afirmou: “Tal como estão as coisas neste momento, não estamos a planear fazer quaisquer alterações à inscrição.” Recordou ainda que Ogier já tinha discutido antes desta prova a intenção de otimizar o número de ralis que pode disputar no resto do ano. Fowler ressalvou, no entanto, que existe também um lado pessoal a considerar, uma vez que o corpo de Ogier sofreu um elevado número de forças g, o que motivou os exames médicos realizados no sábado.

Tags: OgierToyotaWRC
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

Artigos relacionados

CPR, Rali da Madeira: Pedro Almeida queria mais
Ralis

CPR, Rali da Madeira: Pedro Almeida queria mais

by Fábio Mendes
3 Agosto, 2026
WRC, Rali da Europa Central: Furo tramou Ogier
Ralis

WRC, Sébastien Ogier: “O mais importante é que estamos bem”

by Fábio Mendes
3 Agosto, 2026
Next Post
Carrera Cup France: Manuel Alves e Gonçalo Fernandes no pódios dos rookies em Magny-Cours

Carrera Cup France: Manuel Alves e Gonçalo Fernandes no pódios dos rookies em Magny-Cours

Dongfeng tem carregador ultrarrápido de 1,5 MW

Dongfeng tem carregador ultrarrápido de 1,5 MW

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
F1: O que acontece nas férias de verão?

O que acontece nas Férias de verão da F1

3 Agosto, 2026
CPV, Gabriel Caçoilo: A sua caminhada até agora, o balanço e os planos para o futuro

CPV, Gabriel Caçoilo: A sua caminhada até agora, o balanço e os planos para o futuro

3 Agosto, 2026
CPR, Rali da Madeira: Pedro Almeida queria mais

CPR, Rali da Madeira: Pedro Almeida queria mais

3 Agosto, 2026
Dongfeng tem carregador ultrarrápido de 1,5 MW

Dongfeng tem carregador ultrarrápido de 1,5 MW

3 Agosto, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright