Andrea Stella, diretor da McLaren, defendeu que são necessários ajustes significativos ao regulamento das unidades motrizes da Fórmula 1, apontando 2028 como o prazo mais realista para a sua implementação. O tema ganhou relevância após o Grande Prémio de Miami, a primeira corrida disputada sob o regulamento revisto, que trouxe melhorias moderadas, mas não eliminou as críticas às novas regras.
Stella, cuja equipa utiliza motores Mercedes, propõe um aumento do fluxo de combustível para elevar a potência do motor de combustão interna, bem como um reequilíbrio entre a energia recolhida e a energia utilizada. O chefe da McLaren questionou se a potência de recolha poderia passar dos atuais 350 kW para 400 ou mesmo 450 kW, e sublinhou a necessidade de baterias maiores. Contudo, reconheceu que estas alterações de hardware são praticamente inviáveis para 2027, dado o impacto na célula de combustível e no chassis, com várias equipas já a planear manter o chassis atual na próxima época.
Em termos de prazo, Stella instou os intervenientes da F1 a concluir as discussões antes da pausa de verão, de forma a que as alterações possam ser implementadas para a época de 2028.
“Ajustes de hardware à unidade motriz para melhorar a Fórmula 1 em geral, na minha opinião, são necessários. Terão de lidar de forma realista com o fluxo de combustível para aumentar a potência do motor de combustão interna. Penso que podem ter de lidar com a regeneração de mais energia do que a energia que realmente utiliza. Gasta-se muito mais tempo a entregar energia elétrica do que a regenerar. Este pode ser reequilibrado regenerando mais energia. De 350 kW, podemos ir para 400 kW, podemos ir para 450 kW? E depois acho que só precisamos de baterias maiores.”
Do ponto de vista dos fabricantes de unidades motrizes, vejo isto como difícil para 2027, porque as implicações para o tamanho da bateria e para lidar com um fluxo de combustível mais elevado têm normalmente um prazo de execução mais longo do que o tempo disponível para entrar na época de 2027. Diria que esta conversa precisa de ser finalizada antes da pausa de verão para ser possível fazê-lo para 2028.”
Foto: MPSA
