Por Pedro Junceiro
A Omoda Jaecoo, representada em Portugal pelo Grupo JAP, quis demonstrar as competências dinâmicas do novo Omoda 9 com tecnologia híbrida Plug-In, escolhendo, nada mais, nada menos, do que o Autódromo Internacional do Algarve (AIA) para uma série de exercícios. O objetivo passou por reforçar a ideia de segurança na condução deste Sport Utility Vehicle (SUV) de grandes dimensões ao longo de quatro módulos de experiência.
Recém-chegado ao mercado nacional, o Omoda 9 foi o protagonista do Driving Experience, evento que a Omoda Jaecoo montou dentro e fora do Circuito de Portimão para demonstrar as competências de condução do automóvel equipado com a motorização SHS. Este evento
serviu para demonstrar como este SUV pode reagir de forma segura e neutra perante diferentes situações, tirando partido das características do AIA, embora a pista não tenha sido utilizada para voltas rápidas.
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Ao invés, o Omoda 9 foi submetido, sobretudo, a exercícios de agilidade em percursos de obstáculos e no kartódromo do AIA, demonstrando como característica transversal o bom acerto do chassis, muito neutro e capaz de obedecer com exatidão a mudanças rápidas de direção. O SUV chinês é mesmo uma boa surpresa quando submetido a provas de slalom, com transferências de massa muito controladas e uma direção informativa “q.b.” para oferecer uma boa sensação de condução.
Particularmente interessante foi a passagem pelo kartódromo do AIA, no qual o Omoda 9 proporcionou um bom vislumbre de agilidade e progressividade em curva, sentindo-se também a entrega de potência ao eixo traseiro a ajudar nas saídas. A suspensão com controlo eletrónico e resposta dependente dos modos de condução também acentua a sensação de controlo.
No “coração” deste modelo com 4,78 m de comprimento está o sistema SHS, que integra um motor 1.5 TGDI de 142 cv e 215 Nm, com eficiência térmica de 44,5%, um valor bastante elevado para soluções deste género, e três motores elétricos – dois no eixo dianteiro, para um total de 224 cv, e outro no traseiro, com 238 cv –, configuração que garante tração integral. A potência combinada é de 537 cv, enquanto o binário máximo atinge os 650 Nm, valores que significam respostas quase de um desportivo, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 s.
A complementar o sistema está a caixa automática 3DHT, com uma eficiência anunciada de 97,6%, que permite diferentes modos de funcionamento. A bateria é do tipo LFP, fornecida pela CATL, e tem 34,5 kWh de capacidade, o que permite anunciar uma autonomia elétrica de até 145 km. Além disso, noutro dado interessante, admite carregamentos em corrente contínua até 65 kW. Fruto deste conjunto complexo, anuncia-se um consumo médio de combustível a partir de 1,6 l/100 km, dependendo do equipamento.
O interior tem acabamentos cuidados e muito espaço, valendo-se ainda de atributos de conforto como a iluminação ambiente, carregadores sem fios para “smartphones”, bancos em pele Nappa e ajuste elétrico dos bancos dianteiros, que dispõem ainda de climatização e massagem. O tejadilho panorâmico é outro dos equipamentos em destaque neste SUV. Quanto à segurança, incluem-se 19 sistemas avançados de assistência à condução e tecnologia Head-Up Display com realidade aumentada e uma projeção numa superfície equivalente a 50’’.
O Omoda 9 é proposto com preços desde 52.900 €(43.000 € + IVA para empresas e empresários em nome individual).
Noah Monteiro presente
Um dos momentos altos do dia ficou reservado para a parte final do evento, quando Noah Monteiro, piloto português que compete no Campeonato de Espanha de Fórmula 4, se juntou ao grupo e colocou o automóvel à prova no circuito ondulante do Algarve. O filho de Tiago Monteiro gravou conteúdos para a marca e levou igualmente alguns convidados à “boleia” no AIA, proporcionando-lhes uma experiência mais dinâmica, num ambiente controlado, sim,mas mais extremo.
Para Nuno Serra, Diretor de Importação da Omoda Jaecoo Portugal, este evento é a concretização de um objetivo de posicionamento por parte da marca. “Colocar o Omoda 9 nas mãos de quem escreve sobre automóveis, num circuito como o Autódromo Internacional do Algarve, é a forma mais direta de mostrar o que o carro entrega. Este é um modelo central na nossa estratégia para Portugal e trazê-lo até aqui é também um sinal do compromisso da Omoda Jaecoo com o mercado nacional”, disse.
A marca entrou no mercado nacional em dezembro de 2025, pela mão do Grupo JAP, e conta já com uma rede composta por 15 espaços comerciais no continente e nos Açores. A gama é composta por cinco modelos, com motorizações híbridas, Plug-In e elétricas. Toda a gama beneficia de uma garantia de sete anos ou 150.000 km.
