Max Verstappen e Charles Leclerc escaparam a penalizações de um incidente após o reinício do Safety Car no Grande Prémio de Espanha, após um toque na reta principal.
Leclerc ultrapassou Verstappen, admitindo ter procurado o vácuo e evitado a linha interior. Os comissários consideraram que Verstappen defendeu a posição após perder tração na curva 14, levando a um ligeiro contacto entre os carros. Os comissários concluíram que ambos os pilotos partilharam responsabilidades no incidente, classificando-o como uma colisão evitável que poderia ter tido consequências graves, mas sem atribuir culpa predominante a nenhum dos pilotos.
Os comissários de pista concluíram: “O carro 1 (Verstappen) perdeu tração na curva 14 e teve de defender a sua posição na pista contra o carro 16 (Leclerc).
“O carro 16 começou a ultrapassar o carro 1 na reta da meta. Ambos os carros estavam a mover-se ligeiramente na direção um do outro no meio da pista e, como resultado, ocorreu uma pequena colisão.
“Ambos os pilotos consideraram que se tratou de uma colisão evitável e que poderia ter resultado num acidente grave, mas nenhum deles teve culpa total ou predominante. Nestas circunstâncias, não tomámos qualquer outra medida”.
Verstappen e Leclerc escapam a penalizações após ‘duelo duro’ no GP de Espanha F1
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