A McLaren vai introduzir uma versão modificada da sua asa “Macarena” no Grande Prémio da Hungria de Fórmula 1. Será apenas uma versão de teste a ser usada nos Treinos Livres, com a equipa a recorrer à sua asa “tradicional” para a corrida. A estrutura britânica tinha já levado uma versão própria das asas rotativas, popularizadas pela Ferrari e pela Red Bull, ao Grande Prémio da Áustria, no final de junho, apenas para efeitos de teste, mas teve de abandonar esse plano, nunca chegando a asa a sair da garagem.
Desde então, a equipa fez modificações e vai agora tentar estrear a peça durante os primeiros treinos livres na Hungria, ronda em que o atual campeão de Fórmula 2, Leonardo Fornaroli, terá a sua segunda saída em treinos de Fórmula 1 este ano. No entanto, a McLaren afirma que “este componente não está previsto ser introduzido de forma definitiva nesta corrida ou na seguinte, nos Países Baixos”, a primeira prova depois da pausa de verão da F1.
Isto sugere que o Grande Prémio de Itália, em Monza, onde uma asa deste tipo será particularmente útil, poderá ser a prova em que a McLaren pode estrear oficialmente o dispositivo, caso os testes se revelem bem-sucedidos. A Ferrari conduziu um extenso programa de testes em pista com a sua asa “Macarena”, antes de competir com ela a partir de Miami, em maio. Meios de comunicação italianos relatam que a Ferrari terá uma versão modificada da sua asa, com possível introdução na Hungria. A Red Bull, por sua vez, teve de deixar de utilizar a sua asa traseira rotativa no Grande Prémio da Bélgica, depois de dois acidentes consecutivos de alta velocidade envolvendo Max Verstappen, na Áustria e na Grã-Bretanha, embora a equipa afirme já ter encontrado uma solução e que a peça irá regressar.
