A AlphaTauri está a passar por um bom momento e desde o Grande Prémio dos EUA que soma pontos consecutivamente, tanto pelas mãos de Yuki Tsunoda como por Daniel Ricciardo, tendo ainda a possibilidade de alcançar o sétimo lugar do mundial de construtores que atualmente pertence à Williams. Apesar de ambos os pilotos estarem a lutar pela equipa que representam, podem estar na discussão entre si do papel de piloto da Red Bull num futuro próximo.
Desde que Ricciardo assumiu as funções que começaram por ser de Nyck de Vries, sentiu-se o efeito que o australiano tem na Fórmula 1 e foi logo apontado como um potencial substituto de Sergio Pérez na Red Bull. Lesionado em Zandvoort, durante o treino do GP dos Países Baixos, o australiano teve de dar a vez a outro piloto do universo Red Bull que mostrou bons desempenhos: Liam Lawson. O piloto neozelandês surpreendeu ao somar pontos em Singapura e parecia ser candidato a uma possível vaga na F1 em 2024. O que não se veio a verificar, uma vez que Ricciardo e Tsunoda vão manter-se como pilotos da AlphaTauri, não havendo lugar a qualquer troca na Red Bull também.
Com o regresso de Ricciardo às pistas, o australiano passou por dificuldades em Austin, mas no México conquistou seis pontos depois de um bom fim de semana, chamando novamente para si todas as atenções, ainda para mais Yuki Tsunoda cometeu um erro na corrida que o afastou dos pontos numa prova em que estava a mostrar um bom ritmo e a recuperar muitas posições. O piloto japonês voltou aos pontos, depois do GP dos EUA, em São Paulo.
Entre os desempenhos de Lawson e Ricciardo, os três pontos somados por Yuki Tsunoda, acompanhados de outras corridas em que levou a discussão pelos últimos lugares pontuáveis até onde pôde, numa altura em que o AT04 da AlphaTauri era o carro menos performante da grelha de partida, parecem pouco significar, sendo um cenário injusto para o japonês. Tsunoda tem sido mais do que um ator secundário no filme da temporada da AlphaTauri. Mostrou ainda ter impaciência no México, mas são mais as corridas onde isso não se verificou do que ao contrário.
Num fim de semana onde voltou aos pontos, enquanto Ricciardo passava por maus lençóis depois de ser ‘apanhado’ no acidente antes da primeira curva da prova brasileiro, Tsunoda sublinhou fazer mais sentido o seu companheiro de equipa estar mais conotado com um lugar na Red Bull do que ele próprio. Para o piloto japonês “Daniel tem mais experiência, tem obviamente mais fãs, um piloto confiável, acho que é um dos pilotos mais valorizados, por isso faz sentido” ser apontado à Red Bull. No entanto, e havendo algumas dúvidas dos responsáveis da equipa austríaca sobre Tsunoda, este pretende “mostrar o meu desempenho de forma consistente”, provando que merece uma oportunidade.
Após a corrida mexicana, Tsunoda explicou que gostaria de “aprender” com Daniel Ricciardo “a gerir as emoções, o que não consigo fazer”. Já no Brasil, depois de alcançar o sétimo posto da classificação no domingo, o piloto japonês admitiu não estar “preocupado por não o [Ricciardo] conseguir bater. Continuo a ter a confiança de que o posso fazer e continuo a aprender com ele”. Ao mesmo tempo, salienta que “toda a gente percebe” que pode ser candidato a um lugar na Red Bull.
Ambos os pilotos beneficiam agora de um monolugar muito mais performante do que em grande parte da temporada, conseguindo a AlphaTauri reduzir a desvantagem para as equipas adversárias do fundo da classificação, ultrapassando a Haas e a Alfa Romeo e tendo, inclusivamente, com o objetivo de alcançar a Williams no sétimo posto. Deve servir de aviso aos adversários, mesmo que não o consiga até Abu Dhabi, porque na próxima temporada, confirmado pelos seus responsáveis, vão aproveitar muito mais a possibilidade de utilização de componentes vindo da Red Bull do que aconteceu até agora, o que os pode colocar na discussão de outros lugares do mundial.
Foto: Rudy Carezzevoli/Getty Images/Red Bull Content Pool
