Numa corrida em que o número de paragens era um grande ponto de interrogação, podendo trazer algumas surpresa à corrida, Max Verstappen e a Red Bull fizeram, mais uma vez, um bom trabalho.
O piloto neerlandês ficou sem dois dos seus adversários logo na curva 1, com ambos os Mercedes a colidirem, mas nem o período de Safety Car prematuro trouxe qualquer problema a Verstappen. Soube acelerar nesse momento e gerir a corrida quando ganhou terreno a Oscar Piastri.
Houve um momento, quando a equipa montou pneus duros no RB19, em que perdeu alguma da vantagem que detinha, baixando para cerca de 6.3s, mas depois de algumas voltas – quando o composto duro entra na janela ótima de utilização e os médios mais usados de Piastri perdiam desempenho – o neerlandês voltou a aumentar o ritmo e colocou-se a mais de 10 segundos de diferença do seu mais direto perseguidor.
Artigos relacionados
Podia ter sido uma corrida mais ‘dramática’ na frente, mas o novo tricampeão do Mundo de F1, com a sua equipa, soube gerir tudo da melhor forma e os McLaren, apesar de estarem rápidos, ainda não estão ao mesmo nível do RB19… pelo menos do número 1.
Foto: Clive Rose/Getty Images/Red Bull Content Pool
