Esteve previsto para este fim-de-semana, mas o limite de ‘porpoising’ vai, afinal, ser apenas introduzido no Grande Prémio de França. Recorde-se que antes do Grande Prémio do Canadá, foi enviada uma diretiva técnica às equipas por parte da FIA que visava minimizar o ‘porpoising’. O efeito oscilatório foi muito violento em alguns carros no fim de semana do GP do Azerbaijão, os pilotos queixaram-se de mazelas físicas e do perigo que representava continuar assim. A FIA sentiu a necessidade de intervir para que as equipas fizessem os necessários ajustes. CLIQUE AQUI
A diretiva técnica carecia de uma análise mais aprofundada das tábuas e patins, tanto em termos da sua conceção como do desgaste observado, e o estabelecimento de uma métrica, baseada na aceleração vertical do carro, que daria um limite quantitativo para o nível aceitável de ressaltos (oscilações verticais).
Admitindo que a fórmula matemática exata da métrica ainda estava a ser analisada, os planos para a sua introdução no Canadá foram eliminados e a sua introdução prevista para Silverstone foi agora adiada para o GP de França, que se realiza a 24 de julho.
F1: Limite de ‘porpoising’ adiado para o GP de França
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