F1, Martin Brundle: ” Max Verstappen foi menos agressivo” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1, Martin Brundle: ” Max Verstappen foi menos agressivo”

Fábio Mendes by Fábio Mendes
24 Março, 2022
in F1, FÓRMULA 1
A A
F1, GP Bahrein, Ross Brawn: “ninguém se afastou para gerir pneus, estiveram sempre em cima”

BAHRAIN, BAHRAIN - MARCH 20: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB18 overtakes Charles Leclerc of Monaco driving (16) the Ferrari F1-75 during the F1 Grand Prix of Bahrain at Bahrain International Circuit on March 20, 2022 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Peter van Egmond/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202203200318 // Usage for editorial use only //


Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

F1: Mika Häkkinen desaconselha a McLaren a contratar Max Verstappen

6 Agosto, 2026

F1: Primeiros sinais positivos da Audi

6 Agosto, 2026

Martin Brundle avaliou a luta entre Max Verstappen e Charles Leclerc, o momento mais alto do GP do Bahrein. O ex-piloto de F1 e comentador notou que Max Verstappen foi menos agressivo nesta primeira luta com Leclerc, do que já o vimos ser com Lewis Hamilton:a

“Foi muito interessante observar aquela luta. O Max cortava para o interior da curva 1, tendo utilizado o cone de aspiração, com DRS aberto e a velocidade superior em linha reta, juntamente com a travagem tardia. Charles media isto constantemente pelos seus espelhos retrovisores, aceitando o inevitável, e depois assegurava-se inteligentemente de que era o segundo carro a passar o ponto de deteção do DRS, o que significava que podia abrir a asa traseira na subida para a curva 4 e recuperar a liderança. A defesa de Verstappen foi firme mas muito justa, e significativamente menos agressiva do que a defesa a Hamilton na época passada. De facto, foi Leclerc que virou para a frente do carro de Verstappen a certo ponto. Será fascinante ver como isto se desenrola à medida que o campeonato avança”.

Tags: F1Formula 1
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

Artigos relacionados

FÓRMULA 1

F1: Mika Häkkinen desaconselha a McLaren a contratar Max Verstappen

by Fábio Mendes
6 Agosto, 2026
FÓRMULA 1

F1: Primeiros sinais positivos da Audi

by Fábio Mendes
6 Agosto, 2026
Next Post

Opel mostra a versão comercial do seu divertido Rocks-e

Azores Rallye, Norbert Herczig: “mudar a tendência nos Açores”

Azores Rallye, Norbert Herczig: “mudar a tendência nos Açores”

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Eurocup-5: Anunciado novo campeonato de monolugares e Speedy Motorsport é uma das oito primeiras equipas

Eurocup-5: Anunciado novo campeonato de monolugares e Speedy Motorsport é uma das oito primeiras equipas

6 Agosto, 2026
MG parceira da Liga Portugal

MG parceira da Liga Portugal

6 Agosto, 2026

F1: Mika Häkkinen desaconselha a McLaren a contratar Max Verstappen

6 Agosto, 2026
XPENG G9L estreia-se na Europa com foco no luxo e na inteligência artificial

XPENG G9L estreia-se na Europa com foco no luxo e na inteligência artificial

6 Agosto, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright