Masashi Yamamoto, o responsável da Honda na Fórmula 1, acredita que a saída do fabricante japonês é prematura, depois de ter regressado à competição em 2014. Após anos complicados com a McLaren, a Honda acabou por fazer melhorias drásticas nas duas unidades motrizes, o que permitiu à Red Bull competir com a Mercedes em 2021, e permitiu a Max Verstappen conquistar o título de pilotos.
“Pessoalmente sim, concordo”, disse Yamamoto ao Autosport britânico quando questionado se a Honda deveria ter ficado na Fórmula 1. “Mas esta é obviamente uma decisão da empresa e eu compreendo para que lado a empresa quer ir, por isso, no final, temos de aceitar. Temos imaginação, por isso esperamos que um dia a Honda regresse à F1”.
Em outubro de 2020, a Honda anunciou a sua saída no final de 2021, após sete anos de fornecimento de unidades motrizes híbridas à McLaren, e depois à AlphaTauri e à Red Bull, que adquiriu a propriedade intelectual à Honda e fica assim com a produção dos motores “in-house” ainda com o apoio dos japoneses. “Será Red Bull Powertrains, e iremos apoiá-los para obter bons desempenhos com a AlphaTauri e Red Bull, mas será com certeza uma relação diferente”, disse Yamamoto. “É um desafio, mas também é verdade que eles querem ser uma equipa mais forte e ainda mais integrada, tendo tudo internamente. Como Honda, queremos apoiá-los tanto quanto possível com os nossos recursos para que esse projeto seja bem sucedido”.











E pouco se falou dela quando se distribuiu crédito pelo título de Max. Só se falou em Max e Max e que Max fez tudo sozinho e que Max ganhou o título. A RB também se congratulou em ter dado um bom carro a Max, mas não podem dizer que tinham granda canhão nos dois primeiros terços do campeonato porque não ajuda a vender a imagem que Max fez tudo sozinho. Entretanto o construtor que renasceu das cinzas e fez um motor que se equiparou em potência com o Mercedes e foi até mais fiável… Nah, vamos parar lá de… Ler mais »
Saídas prematuras são a especialidade da Honda, já vai na 4ª. Injecta rios de dinheiro e quando está dar ou para dar frutos abandona. Na vez anterior vendeu a equipa onde tinha gasto 700 milhões, que possuía um carro vencedor, por uma libra ao Brawn. No ano seguinte, após ganhar ambos campeonatos, este revendeu 75% à Mercedes e Ahabar por 150 milhões de libras. Foi um excelente negócio pois teve em média uma capitalização de 500 000 Libras por dia. Mas o homem não é um ingrato e em 2021 criou alterações no regulamento com o intuito de penalizar os… Ler mais »