Pela terceira semana consecutiva, temos mais um Grande Prémio de F1. Depois da Estíria, agora o GP da Áustria. Tudo igual, menos o nome…
Herdeiro dos ‘velhinhos’ Zeltweg e mais recentemente, Osterreichring, o novo Red Bull Ring – que também já foi A1 Ring – é uma pista rapidíssima, com três grandes pontos de ultrapassagem, num traçado que apesar de muito rápido, redunda normalmente em boas corridas. O circuito divide-se em três longas retas e um miolo mais enrolado.
Como resultado, as velocidades médias são geralmente baixas, o que significa que os carros têm de depender mais da aderência mecânica dos pneus do que da força descendente aerodinâmica. Como a maioria das curvas são para a direita, os pneus da esquerda fazem a maior parte do trabalho. No as duas esquerdas são as curvas que mais energia retiram aos pneus. O ano passado a F1 arrancou ali com duas boas corridas.
1º GP 1970
Voltas 71
Circuito 4.318 km
Corrida 306.452 km
Recorde 1m05.619s (Carlos Sainz, 2020)
Horário
Sexta-Feira, 2 Julho
Treino livre 1 10:30 – 11:30
Treino livre 2 14:00 – 15:00
Sábado, 3 Julho
Treino livre 3 11:00 – 12:00
Qualificação 14:00 – 15:00
Domingo, 4 Julho
Corrida 14:00
