Max Verstappen inicia uma época que pode ser importante para si e para a Red Bull. O piloto certamente quererá entender se tem finalmente uma máquina capaz de o levar ao título ou se tem de ponderar uma mudança de ares. Mas o holandês já notou algumas diferenças no carro deste ano:
“Inicialmente comecei com o RB15 para voltar a entrar no ritmo depois da pausa e depois saltei para a RB16B”, disse ele ao website da Red Bull. “Foi um dia de filmagens, mas é útil para ficar confortável com o carro, com o motor e tentar fazer as coisas correr sem problemas e estar o mais bem preparado possível para ir testar no Bahrein. Há mudanças e pude sentir a diferença em relação ao ano passado. O fundo plano é bastante diferente e por isso o carro vai sempre comportar-se de forma diferente. Mas os dias de filmagem não são sobre trabalho de afinação , pois isso será feito no Bahrein”.
Com um calendário de testes drasticamente mais reduzido do que o habitual, o arranque da época promete ser desafiador mas Verstappen não se importa com menos teste:
“Sim, vai ser curto – um dia e meio cada um para os pilotos- mas eu gosto disso”, disse ele. “Penso que seis dias era muito. Adoro pilotar carros de Fórmula 1, mas não há competição para isso… Estou bem com um dia e meio. Claro, espero que o dia e meio corra sem sobressaltos”.
Taí uma coisa a ser aprendida com o pai: a importância dos testes. Não gosto do M. Schumacher como piloto, mas ele rodava em testes a distância 2 ou 3 gps entre cada gp testando e aperfeiçoando o carro e motor (fora os pilotos de testes) e era na época em que o pai do Max era piloto, que mesmo estando em equipes com menos recursos, também testava bastante.
Claro que tb lhe dá algum jeito que o Pérez que precisa de testar mais para se ambientar não tenha essa oportunidade.
Sim, afinal para quê 6 dias de testes se a Rb começa como uma pata-choca na mesma? Pode ser que menos testes sirva melhor, para a Mercedes não conseguir refinar as suas ideias.
Também dá jeito que assim são menos dias para o Pérez se habituar à nova máquina.